〖壹〗 、汽车吱吱嘎嘎响后消失，低速加速的原因如下：很有可能是主动齿轮的齿断了或者表面损坏了 。这时候就要靠边接受检查了 。如果齿轮损坏 ，应及时更换新齿轮。可能是车轮连接部件松动引起的异响。轮子的传动装置中有许多齿轮 。太松的话过弯会有噪音 。异常噪音的一些来源来自动力系统 ，如发动机和变速箱。
〖贰〗 、引擎支架问题：车辆在低速行驶时，发动机和车辆支架之间的振动会引起咯吱声 。这种情况下，当车辆加速后 ，振动消失 ，声音也会消失 。 变速器问题：如果咯吱声是来自变速器，那么在提速后消失 ，这可能是由于变速器内部存在故障导致的。
〖叁〗、车低速行驶咯吱响提速后消失 ，可能有以下原因： 驱动齿轮的齿轮牙齿断裂或表面损伤 。此时应靠边停车检查，若齿轮损坏 ，及时更换新齿轮 。 轮子的连接部件松动导致异响。轮子的传动有许多齿轮 ，若其中太松动，在过弯时会发出响声 。
〖肆〗 、当车辆低速行驶时发出咯吱响声 ，但在提速后消失 ，可能有以下两种原因： 刹车片磨损过大 。当车辆起步或换挡时，主减速器各轴承预紧度正常 ，后桥处出现金属撞击声 ，当车速稳定后撞击声变为连续的噪声，当油门急剧变化的瞬间，后桥出现无节奏的“喀啦 ” 、“喀啦 ”响声 ，这一般是齿侧间隙过大。
〖伍〗、当车辆在低速行驶时发出咯吱响声 ，而在提速后消失，这可能是由以下原因导致的：首先 ，驱动齿轮的齿轮牙齿断裂或表面损伤可能是罪魁祸首 。在这种情况下 ，建议驾驶员立即靠边停车检查 。如果发现齿轮损坏，应及时更换新齿轮。其次 ，轮子的连接部件松动也可能导致异响。
汽车的减震器故障：如果减震器无法正常工作 ，就会使车子在颠簸的路面行驶时没有回弹和阻力，进而出现咯吱咯吱的异响；在这种情况下 ，车主需要找汽车修理师傅来维修汽车的减震器 ，必要时更换新的 。
车辆行驶时，如果听到咯吱咯吱的响声 ，这通常是由于避震顶胶老化变硬所引起的 。避震器与车身连接处都装有橡胶 ，称为避震器顶胶，其作用是为车身提供缓冲，减少震动。然而 ，随着时间的推移 ，橡胶会老化变硬，当车辆经过坑洼路面时 ，就会发出吱吱吱的响声 。
大部分是由于避震顶胶老化变硬引起的 。汽车的避震器与车身连接的地方基本都有橡胶 ，这一橡胶叫做避震器顶胶。这一橡胶的作用是为车身供给缓冲，缩短震动 。时间久了橡胶会老化 ，老化的橡胶会变硬 ，所以过一点坑洼路面时，车身就会传出咯吱咯吱的响声 。
车子过颠簸路吱吱响为什么 这可能是内饰板相互挤压发出的异响 ，悬架系统发出的异响 ，也可能是减震器顶部橡胶老化硬化发出的异响。骑手遇到异响后，应确定异响的来源并更换 。 内饰异响一般是没有办法维修的 ，因为内饰异响一般是因为内饰板松动造成的 ，这也是不可能的 。 如果悬架有异响，还是可以修理的。
摩擦的的声音如果出现吱吱响，先回到空档位 ，松开离合再踩下 ，再挂倒档，一般不会再有响声 。如果还出现 ，再重复上述操作 。
看 ，就是这里。因为我们这里维修的人修了两台这里有异响的车，所以把我的也划分为这个问题。第一次打了密封胶 ，感觉好了一点 ，就觉得没错就是这个位置了，然而开回去自己开着开着这声音又有了 。请点击输入图片描述 看就是这里 ，就是这个家伙 。天幕固定卡扣 ，直接跟铁片接触，车身一晃就发出声音。
〖壹〗 、车辆颠簸时咯吱咯吱响的原因可能有以下几种： 避震顶胶老化 车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶 ，这个橡胶叫做避震器顶胶 。它的作用是为车身提供缓冲 ，减少震动 。然而，随着使用时间的增长，橡胶会逐渐老化 ，变硬 ，导致在过坑洼路面时车身发出吱吱吱的响声。这时候，需要更换避震器顶胶 。
〖贰〗 、汽车过颠簸路面嘎吱响的原因：下摆臂球头松旷 ，间隙过大 ，颠簸时导致出现异响；平衡杆胶套松旷，间隙过大；减震顶胶损坏：减震顶胶作用是起到缓冲与减震的效果 ，在完好的压力顶角在车主过一些减速带或颠簸路时 ，会将车主的车子在轮胎完全落地后再将车身微量向上扶的感觉，感觉到舒适性比较好 。
〖叁〗、车子颠簸咯吱咯吱响可能有以下原因：中控面板异响：检查是否有异物 ，仔细查看面板是否有松动或异物掉落。 储物格异响：定期清理储物格可以有效解决这个问题 ，避免异物碰撞产生噪音 。 安全带卡销异响：可能是安全带卡销没有正确安装导致的金属敲打声音 。停车后总结安全带，这样异响会消失。
〖肆〗 、汽车颠簸时嘎吱作响 。原因是橡胶件和金属件之间的摩擦 。橡胶件由炭黑和橡胶制成。比率决定了橡胶的硬度。太硬会影响车辆的驾驶舒适性 ，太软会影响车辆的操控性 。如果车辆行驶一定距离后声音消失 ，则可判断为正常现象 。定期保养和检查汽车是必要的。
〖伍〗 、车辆行驶在颠簸路面时出现嘎吱响，可能有以下几种原因：悬挂系统故障：悬挂系统由连杆、弹簧 、减震器以及平衡杆等多个零件组成，若其中任何一个零件出现问题 ，都可能导致异响产生 。减震器失效：减震器损坏会导致汽车在行驶过程中失去阻尼和回弹功能 ，从而在颠簸路面易产生异响 。
〖陆〗 、当车辆在行驶过程中出现颠簸时发出咯吱咯吱的响声，可能有以下原因： 下臂间隙过大；下臂是支撑轮胎的部件 ，其两端有橡胶垫 ，另一个位置是安装小球头，套在喇叭上。长期驾驶和转动转向器会导致小球头和橡胶垫磨损 ，产生过大的间隙和异常噪音 。如果出现异常噪音 ，可以考虑更换新的摆臂 。
通过升起变速箱进行检查，如果仍有响声 ，可能是由于严重事故导致的支撑点移位或支脚点橡胶老化。若声音非来自外部或半轴 ，应首先拆下变速箱，从离合器部分着手 ，确保异响彻底消失 。
汽车挂档时出现咯吱咯吱的声音 ，可能是由于变速器壳体损坏、齿轮面碎裂、变速器装配不当等原因导致的 。在挂档时需要注意以下几点：首先，汽车要完全停稳；如果出现吱吱响，先回到空档位 ，松开离合再踩下 ，再挂倒档，一般不会再有响声。
波箱异响的原因有：自动变速箱进水后没有维修 ，会引发一系列自动变速箱故障如：漏油 、异响 、冲击等故障；长期不更换自动变速箱油 ，会变得浓稠，长期使用会使其失去功效 ，各部件之间没有保护层而直接摩擦 ，加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架、差速器等元件 ，从而出现异响 。
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