本文目录一览：

• 〖壹〗 、大众途观l底盘详细解析
• 〖贰〗
  、tiguanl大众什么车
• 〖叁〗、大众途观l最大毛病

大众途观l底盘详细解析

〖壹〗 、在空载状态下 ，途观L的底盘离地间隙为190mm
，而在满载时会降至150mm。这一数据符合中型SUV的常规设计，确保了车辆的通过性和越野能力 。通常 ，SUV车型的前悬架设计得比后悬架更高，以保持车辆的稳定性和应对不同路况的能力
。

〖贰〗、据上汽大众4S店的专业人员介绍
，途观L在空载状态下，其底盘高度为190mm ，满载时会降低到150mm
，这符合中型SUV的标准设计。通常，SUV车型的底盘高度较高 ，以增强其越野能力和通过性 。 悬架结构！-- 新款途观L的底盘采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架
，与老款车型保持一致。

〖叁〗
、纵观整个底盘，同样也是大众MQB平台的标准风格 ，有大面积的护板覆盖并且底盘的平整度非常好
。后排中间的隆起在途观L上并不算太高
，加上有四驱版本整体还能接受。

〖肆〗、途观L，这款由上汽大众打造的中型SUV ，以其出色的性能与稳定的品质受到众多消费者喜爱 。其中
，底盘高度作为其关键参数之一，自然引人关注
。途观L在空载状态下的底盘离地间隙为190mm ，而在满载状态下，这一数值则降低至150mm。这一数据不仅影响车辆的通过性
，还关乎驾驶者对车辆操控的舒适度 。

tiguanl大众什么车

tiguanl这款车的中文名字是大众途观l，是上汽和大众合资生产的一款SUV车型
。

tiguanl大众330tsi是大众旗下的途观330车型 ，大众旗下的汽车在国内外知名度比较高
，所以大众途观这款车型的定位比较高端，提供多项动力配置。大众途观是我国第1辆国产的SUV车型 ，打破了德系车没有国产SUV产品的局面
，一上市就受到了消费者的广泛关注和喜爱，为消费者带来了更多更好的选取 。

tiguanl大众是大众旗下的品牌途观L
。上汽大众途观L升级7座车型亮相 ，途观L380TSI智动豪华版4MOTION和380TSIR-Line旗舰版4MOTION均升级为7座车型。7座车型采用2+3+2的座椅布局
，可满足多人出行需求 。第三排座椅采用平整化座椅折叠设计，翻折后 ，后备厢容积可拓展至1780L
。

是由上汽大众生产的途观l车型
，A中330代表的是0升涡轮增压186马力四缸低功率版本发动机，发动机最大功率137千瓦 ，最大扭320牛米。与之匹配的是七挡湿式双离合变速箱，车辆百公时间八点七秒
，车型定位中型级别 。

大众TIGUANL是大众旗下的品牌车型，途观L。大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来 ，可以说大众是非常了解中国消费者的心理的
，能将爆款车型玩出花样来
。

大众途观l最大毛病

〖壹〗 、大众途观L被车主反映的最大毛病可能包括费用偏高
、变速箱问题、天窗漏水 、颗粒捕捉器问题
、后轮啃胎、内饰陈旧等多个方面。不过，请注意 ，这些问题并非所有途观L车型都会存在
，且随着技术的升级，这些问题也可能会逐步得到解决 。

〖贰〗 、大众途观L的最大毛病在于其电气系统和可靠性问题
。首先 ，关于电气系统的问题
，一些车主反映，大众途观L的电气系统偶尔会出现故障。这包括但不限于中控屏幕黑屏
、音响系统失灵以及导航系统错误等问题 。这些问题虽然不常见 ，但一旦发生
，就会对驾驶体验造成显著影响
。

〖叁〗、途观l六大缺点是：动力，启动较缓 ，但后力较劲，S档启动油耗太高；外型
，前面看非常的大气，后面看就是个很一般的小型车；车内饰塑料感较为强；减震器硬 ，导致正常行驶和转弯有侧翻感
，不稳感；隔音的效果差；变速箱顿挫。

〖肆〗 、途观L存在一些缺点，包括变速箱渗油
、异响、啃胎等问题 ，避震较硬
，刹车行程前半段偏软，A柱较粗 ，转弯时略微影响视线 。此外
，后备箱容积略有不足，启动油耗太高 ，车内饰塑料感较为强
，变速箱顿挫
。尽管存在这些缺点，途观L仍然值得购买。

〖伍〗 、后轮磨偏：途观L的后轮设计稍微外八 ，虽然这增加了行驶稳定性，但可能导致后轮内侧轻微磨偏 。因此
，建议定期检查轮胎磨损情况，并在必要时将前后轮胎进行对换
。除了上述问题外 ，车主还应注意电瓶电量、燃油系统
、刹车系统以及空调系统等可能的故障点
，并定期进行检查和保养。

〖陆〗、毕竟suv的重量更重，风阻更大 。随着混动技术的普及 ，涌现出一批更加全能的SUV
，在保证SUV车型原有优势的同时，大幅降低了油耗 ，显然具有更强的竞争力。大众途观L就是其中之一
。 途观L有多少种颜色 有六种颜色。它们是：黑色 、金色
、白色、棕色 、银色和橙色 。