第十一代雅阁却是取消了原本的油混动力系统 ，只有采用了最大马力192匹5T发动机的燃油版和0L插电式混合动力版本 ，配备了17kWh电池组，NEDC纯电续航里程106km 。丰田凯美瑞和本田雅阁一直都是B级轿车领域销量的常青树 ，也是风向标 。
至于第十一代雅阁 ，搭载我们相当熟悉的5T发动机，最大功率141千瓦 ，峰值扭矩260牛·米 ，匹配CVT无级变速箱，在性能表现上依然保持较高水准。此外 ，新车WLTC工况综合油耗为6L/100km ，同样较为出色 。
最后来到关键的动力环节，雅阁和凯美瑞都有燃油和混动两种选取，其中雅阁燃油版搭载的是5T+CVT动力组合 ，最大功率为141kW（192马力） ，最大扭矩为260N·m，凯美瑞搭载的0L+CVT动力组合 ，最大功率为130kW（177马力） ，最大扭矩为210N·m，就这两个动力比 ，明显是雅阁更好 。
九代雅阁与凯美瑞相比 ，凯美瑞可能更好。外观设计 凯美瑞在外观设计上更加时尚、运动，更符合年轻人的审美 。其线条流畅 ，整体造型更加现代 。而九代雅阁虽然也有其独特之处 ，但在外观设计上相对保守一些。性能表现 凯美瑞在动力性和燃油经济性方面表现优秀，能够满足大多数消费者的日常需求 。
车型概述 雅阁和凯美瑞都是中级轿车市场的热门车型 ，各自有着独特的特点和优势 。设计与外观 雅阁设计时尚大气 ，线条流畅，给人一种优雅而稳健的感觉。凯美瑞则更注重细节处理，造型独特 ，富有运动气息。两款车的外观都是各自品牌的代表 ，各有千秋 。
在选取雅阁！--和凯美瑞！--这两款家用轿车时，确实需要进行深入的权衡 。它们都是热门的家用车型 ，但在保值性和维修保养方面各具特色。雅阁！--凭借其商务与家用兼顾的特性 ，以及出色的外观颜值 、配置做工和空间表现，深受消费者喜爱 。它的质量稳定 ，操控性能和动力性能都能满足家庭日常需求 。
作为最为畅销的日系合资B级车之一 ，3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市 ，新车共推出9款车型 ，售价118-68万元。其中，汽油版推出4款配置 ，售价为118-168万元 。双擎混动车型推出5款车型 ，售价为198-68万元 。
新一代凯美瑞与现款车型一样，同时提供燃油和混动两种动力形式。燃油版车型搭载0L自吸发动机，匹配CVT变速箱 ，最大功率为127kW；双擎版油电混动车型搭载最大功率为112kW的0L自吸发动机 ，以及最大功率为83kW的前置单电机，动力性能更强 ，用车成本更低 ，但不能充电是它的最大短板 。
月6日，广汽丰田推出了全新的第九代凯美瑞 ，9款车型的费用区间为118—68万元 。相比上代车型 ，这代车型在外形上算小改，内饰算大改 ，核心的升级点是推出了全新的0HEV混动版本 ，成为新车的主要动力。
凯美瑞5g为豪华版，5s为运动锋尚版 ，两者售价不同 。凯美瑞5g售价298万元 ，而5s售价228万元 。此外，两款车在外观上也有明显区别。外观 前脸有明显不同，凯美瑞运动5s锋尚版外观采用XSE专属运动个性设计 ，车标是黑色的 ，相比于凯美瑞5g，整车更显霸气运动。
除了外观设计上的不同 ，凯美瑞5G和5S在配置上也有所区别 。豪华版车型提供了更多的豪华配置 ，如全景天窗 、真皮座椅等，而运动版车型则更注重驾驶性能 ，提供了更多的运动化配置 ，如运动座椅、运动悬挂等 。此外，豪华版车型的费用相对较高 ，而运动版车型则相对更亲民。
凯美瑞5g为豪华版 ，5s为运动锋尚版，二者市场价不一样 。凯美瑞5g市场价29八万元 ，而5s市场价22八万元 。除此之外 ，2款车在外观上也是有显著差别。
凯美瑞5g和5s的主要区别在于配置方面 。5g车型标配了全景天窗 、副驾驶电动座椅调节以及副驾驶后排电动调节按钮，而5s车型则没有这些配置 。但5s车型在外观上更运动，配备了运动套件以及换挡拨片。凯美瑞作为丰田旗下的中型轿车 ，轴距达到2825毫米 ，尺寸为4885毫米长 、1840毫米宽、1455毫米高 。
凯美瑞5G版售价298万元，而凯美瑞5S版售价228万元 ，车型的设计也差不多 。首先在动力和空方面 ，无论是凯美瑞5G版还是凯美瑞5S版，这两款车都搭载了5L自然吸气发动机 ，传动系统匹配8速自动手动变速箱 ，动力输出参数表现基本一致。
凯美瑞是基于丰田tnga架构打造的车型，所以这款车的后悬架使用了e型多连杆独立悬架 。e型多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性 。凯美瑞5g和5s区别 5g车型有运动外观套件 ，方向偏换挡。但是5g车型比5s车型少了全景天窗 ，少了副驾驶座椅电动调节，少了副驾驶后排调节按钮。
总之 ，2020款凯美瑞混动车型的费用在198万至298万元之间 ，搭载了全新5L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift 8挡自动变速箱，以及0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱，具有出色的燃油经济性和动力表现 ，是一款性能和油耗兼备的车型 。
对于2020款凯美瑞的油电混合车型费用 ，具体取决于配置的差异 。一般来说，高配置版本的费用区间在310 ，000到340 ，000元人民币之间。这款车型采用先进的无级变速技术，当车速低于30公里/小时 ，会自动切换到电动模式 ，这使得燃油效率显著提升，非常节能省油 。
凯美瑞油电混合需要298万起：动力：相比老款凯美瑞混动车型 ，全新凯美瑞·尊瑞在动力性能上已全面超越 。全新凯美瑞·尊瑞配备了最新研发的5L4AR-FXE发动机和新一代强混合动力系统。发动机可达到15高压缩比 ，以5L的排量及优化的进气、排气系统效率实现了大功率输出 。
近日，海外媒体曝光了四驱版凯美瑞的售价 ，其中不含运费 ，入门级LE车型起售价26，370美元（约合15万人民币），而顶配XSE车型起售价为31 ，405美元（约合20万人民币） 。简单比较一下发现 ，四轮驱动版相对于前轮驱动版车型要高出1400美元（约合0万人民币）。
新增的版本定位将低于2T车型，借鉴近来2T的入门售价198万元 ，未来5L版本的费用有望更低 ，进一步拉低了卡罗拉的准入门槛，更低的费用体验TNGA车型 。
近来风云的产品线布局十分明朗 ，风云A风云A9已经亮相了 ，风云T9近来也正式完成了下线，近日大咖从工信部获取到了奇瑞风云T9车型的申报图 ，新车将会配备鲲鹏超能C-DM混动系统 ，由5T发动机与电动机组成，并将分别提供5座版/7座版可选 ，定价或为15-20万元 。
但是现在是要不花208万选取四驱系统放弃配置 ，要不花288万选取配置放弃四驱系统。 同理， 科技 版车型也一样 。所以，从整个车系的车型分布来看 ，建议广汽丰田在推出年度款车型的时候可以增加一下5升混动四驱尊贵版和5升混动四驱 科技 版 ，哪怕是采用订单式生产呢，也至少比没有好 。
现在对比四驱混动版：护卫舰07 DM-p ，20398万 ，7秒破百，无差速锁唐DM-p ，2131318万 ，3秒破百，旗舰版有差速锁（近来比较高优惠2万元）腾势N8 DM-p的预售价在35万以内 ，看来这款车的混动四驱版本会有些竞争力 ，其费用与这两台车的悬殊不会很大。
首先从费用来看，作为全进口车型 ，雷克萨斯UX混动起售价卖到了28万 ，顶配车型更是高达36万元！必须承认，虽然两车未来搭载了相同结构的混动系统，但两台车无论在内饰设计 、做工用料以及行驶质感上还是有一定区分。即便C-HR的行驶品质在小型SUV已经算得上上乘 ，可在UX面前它依然只是一部Mini版 。
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