变速箱可以通过液力变矩器实现扭矩放大 。发动机发出的扭矩 ，是通过曲轴的旋转从飞轮端输出的 。对于手动挡车型来说 ，这个扭矩首先由离合器来承接。对于自动挡车型来说，发动机扭矩由液力变矩器来承接。
其实你可以把四驱车的分动器看做是一个只有两个挡位的变速箱，当分动器挂在空挡时 ，汽车处于两驱的2H模式；当分动器挂入高速挡时 ，汽车处于4H高速四驱模式；当分动器挂入低速挡时，汽车处于4L低速四驱模式 ，此时的发动机扭矩经过变速箱放大后 ，再经过分动器进一步放大后，再传递给主减速器 。
要想增加扭矩力 ，可以改变变速箱齿轮的变速比 ，即：使输出的速度变慢，这样可以增加扭矩力 ，不过这个扭矩变大 ，是以牺牲速度为代价的 。否则，就需要增加原动机的动力。
实际应用中 ，电机一般配固定速比的减速器 ，所以扭矩通常会增大 。但是个别场合需要高速应用，也用配增速的变速箱，扭矩会减少 。也有配类似汽车用的多速比变速箱或无级变速箱的 ，不同档位 ，扭矩有增大也有减少的，还是看速比是大于1还是小于1。
扭矩 =9550×4/90=4244 Nm 。考虑到传动效率 ，估计扭矩380Nm左右 。供借鉴。
同一个马达 ，通过减速箱，速比增加大 ，转速变慢 ，扭力增加 。 楼主所说的多带动几个齿轮，速比势必增加 ，转速也变慢 ，扭力同时增加 。
对于汽车的变速箱扭矩大小区别，我们需要从以下几个方面来分析。首先 ，扭矩越大 ，说明发动机的转动速度就越小 。扭矩是使物体旋转的力，每个单位距离上所做的功称为转矩 。它是指在恒功率条件下，发动机从曲轴端输出的转矩与转速成反比。
区别为动力不同 、费用不同。动力不同：解放自主手动变速箱2300扭矩的扭矩小 ，汽车加速慢 ，2600扭矩变速箱的扭矩大，汽车加速快 。费用不同：解放自主手动变速箱2300扭矩的费用为1000元 ，2600扭矩变速箱费用在1500元 。
dq381与dq500变速箱的区别如下：首先 ，两者在扭矩方面存在差异。dq381的最大扭矩为380N·m，而dq500变速箱的最大扭矩则高达600N·m 。这意味着dq500变速箱能够承受更大的扭矩输出 ，具有更高的传动效率 。变速箱油是用于保持排挡系统清洁的油类用品 ，它主要起到润滑和延长传动装置寿命的作用。
因此，我们可以说 ，变速箱的设计与性能直接且显著地影响着车辆的加速与动力表现 。一款卓越的变速箱不仅优化了驾驶者的体验 ，还在一定程度上提高了车辆的燃油经济性，这是它在车辆性能提升中不可忽视的重要角色 。
汽车的变速箱会影响车辆的加速和动力的。影响汽车动力性的主要因素：发动机 其实拥有出色操控并不一定要拥有大排量和强劲的动力 ，发动机的好坏与排量关系不大 ，而与发动机的性能有关 。
当变速箱出现问题时，车辆在行驶中会面临一系列的困扰 。例如，不自动换挡 ，即使加大油门 ，车辆也可能无法加速或保持应有的动力。此外，行驶中可能出现异常声响 ，这通常是变速箱内部部件磨损或松动所致 。最严重的情况是 ，车辆可能无法启动，这不仅影响驾驶者的出行计划 ，还会导致交通拥堵 ，甚至引发安全隐患 。
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