〖壹〗 、不通用。于是吉田真太郎购买了一些汽车发动机 、变速箱等等零部件并带回了日本，准备自己生产汽车 。回国之后他建立了一家汽车商会 ，前期主要是从美国进口摩托车和三轮汽车在日本进行销售 ，同时该公司还负责车辆的维修和日常保养 。
〖贰〗、田字车标是华泰吉田。华泰吉田，就是华泰汽车引进组装的第一代现代特拉卡（后来的华泰特拉卡 ，是第二代）；引擎是韩国进口的 ，而现代特拉卡的技术原型车来源，是现代引进三菱帕杰罗V31生产线技术 。
〖叁〗 、田字车标是指华泰吉田 ，这是华泰汽车引进组装的第一代现代特拉卡 。华泰特拉卡是第二代车型 ，其引擎是韩国进口的，而现代特拉卡的技术原型车则来自现代引进的三菱帕杰罗V31生产线技术。基本上 ，这些车型都是搭载0升的六缸发动机（6G72发动机的现代版本）和4前速自动变速箱或5前速手动变速箱 。
〖肆〗 、其中 ，汽油机L4 4的特拉卡在动力和驾驶顺畅程度上都表现出色，自动变速箱的自动变化非常舒适 ，行驶中挡位自动变化基本无察觉 ，如果需要强制加速，变速箱会立即降挡，发动机转速提升非常快而安静 。即使发动机转速高达5000转时 ，车内声音依然不大 ，发动机的震动几乎无法感觉到。
〖伍〗、特拉卡汽车的发动机性能卓越，尤其是其V6 5L汽油机 。这款发动机在动力输出和驾驶平顺性上表现出色 ，为驾驶者提供了极佳的驾驶体验 。其自动变速箱的换挡过程尤为顺畅 ，自动切换挡位几乎无声，极大地提升了驾驶的舒适度。特拉卡在加速性能上同样令人印象深刻 。
〖陆〗 、后续的华泰特拉卡则升级为第二代 ，其引擎技术源自韩国进口 ，而技术原型的来源则是现代汽车从三菱引进的帕杰罗V31生产线技术 。这款车型的核心动力通常配备0升的六缸发动机，即现代生产的6G72发动机 ，有4前速自动变速箱和5前速手动变速箱两种配置供消费者选取。
总的来说 ，现代特拉卡5t柴油4驱是一款性能稳定 、动力表现优秀的车型，其搭载的柴油机具有低转速输出大扭力的特点 ，且在加速减速方面表现出色 ，是一款值得推荐的车型。
总的来说，特拉卡5t柴油4驱在动力性能方面表现出色，尽管与汽油发动机的速度响应相比可能略慢 ，但其扭矩输出的突出性能不容忽视 。对于追求效率和耐用性的驾驶者来说 ，如果你对柴油发动机有所偏爱，那么这款车型绝对是值得深思熟虑的选项 。
在实际驾驶中 ，特拉卡5t柴油4驱的动力表现温和而顺畅。当发动机转速在2000转左右时 ，加速和减速都很流畅，尽管反应没有汽油发动机灵敏 ，但这也是柴油机的特性之一 。此外 ，与5升汽油发动机的特拉卡相比，5t柴油4驱的动力虽然稍显逊色 ，但在低转速时的动力输出方面却具有优势 。
满意特拉卡通过性在同价位中算上等水平 ，特别是越野底盘，非承载式车身 ，在一般道路上都不成问题。不满意做工粗糙 ，内饰有点落伍，好在比较皮实耐用，车内塑料感觉好重 ，变速箱噪音大 。
年华泰特拉卡4是一款很好的车型 ，内部空间大 。通过查询相关公开信息显示华泰特拉卡4超值版拥有宽大的内部空间，参数显示 ，驾驶空间、乘坐空间以及储物空间 ，华泰特拉卡4在同类别SUV车型中都是最大的，以前排为例 ，华泰特拉卡头部 、肩部 、臀部空间分别达到了1037mm ，1487mm和1445mm。
华泰特拉卡二手车在市场上的表现相对稳定，是一款性价比较高的车型 。然而 ，在购买二手车时 ，消费者需要注意一些关键因素，以确保购买的车辆既符合个人需求 ，又具有良好的性能和可靠性 。华泰特拉卡作为一款SUV车型 ，具有较高的离地间隙和较好的通过性，适合在复杂路况下行驶。
千万别买，这车就是坑人的车 。现代早都抛弃华泰 ，现在特拉卡的质量就是个毛 。我家养过柴油特拉卡 ，每次去4S保养总有一种被人活宰的感觉，卖的少嘛 ，就可一只羊毫毛。刚开感觉质量还行 ，年头一多这修车修的头疼，我和修理铺的哥们都熟识了。总结下这两三年换的东西：机油散热器 。传动轴 。
千万别买特拉卡 ，04年以前的质量还可以 ，之后就不行了，近年的基本就是垃圾。
华泰Traka作为二手车 ，如果车况好且价钱合适 ，还是挺不错的选取 。
柴油特拉卡是汽车制造商哈弗推出的一款经济实惠的柴油SUV，采用9升柴油发动机 ，外型更加动感 ，动力更加强悍，安全性能更加可靠，性价比极高 ，是出行常用车型 。
与同排量的汽油发动机相比 ，现代华泰特拉卡柴油版在动力表现上更胜一筹，特别是在低转速时的动力输出上。如果你对动力需求较高 ，那么特拉卡柴油版无疑是一个值得考虑的选取 。它不仅能提供稳定的动力输出 ，而且在燃油经济性方面也有着不错的表现，特别是在长途驾驶和重载情况下 ，其优势更为显著 。
在实际使用中 ，特拉卡车的动力表现非常温和，且在2000转左右加速减速都十分顺畅 ，只是相对于汽油发动机来说 ，柴油机的反应稍慢一些。与汽油发动机特拉卡相比，柴油特拉卡在低转速动力输出方面表现更出色 ，这也是其独特之处 。
特拉卡柴油版搭载的是一台5升柴油发动机 ，带有增压器，能够输出100PS的功率 。虽然相比于汽油发动机，其动力表现略显温和 ，但是柴油机的特点在于低转速时的扭力较大 ，因此在特拉卡车上也能得到充分体现。在2000转左右的转速下，特拉卡柴油版的加速和减速都十分顺畅 ，这也是柴油机的特点之一 。
在大约2000转的转速下 ，特拉卡柴油版的加速和减速过程表现出极高的平稳性，只是相比于汽油发动机 ，其反应速度稍显迟钝 。需要指出的是 ，这次对比的汽油发动机是5升排量，这意味着在低转速动力输出方面 ，特拉卡柴油版可能并不如同级别的汽油车型。
〖壹〗、原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多 。 活塞环或曲轴油封密封不良 。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断 ，应重点检查化油器和空气滤清器 。混合油与机油的混合不对比，或使用的机油牌号不对 。
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