自宝马底盘代号进入G世代之后 ，无论是入门的3系 ，还是我们今天所说的5系，乘坐舒适性较过去有了大幅进步。
虽然是参加厂商组织的试驾活动 ，但毕竟宝马不是自主品牌 ，表达更自由一些，所以我可以放心地对全新宝马5系进行客观的评价 。这次是同时试驾了全新宝马5系和宝马i5 ，在试驾之前厂商也培训了所有的产品卖点 ，客观的说厂商总结的卖点还是偏向“调性 ”，很高大上 。
新5系在外观上的改变 ，大致让它年轻了5岁。没错 ，猛一看上去它的确挺像新3系，但更大的车身与更精致的细节设计，还是让它呈现出了更加沉稳的气场 ，改变得恰到好处 。开起来：这才是宝马 实话实说 ，近来在售的G底盘3系已经代表不了宝马的操控了，起码对我这个老3系（F30）车主来讲是这样的 。
新款宝马5系 ，定位中大型轿车 ，实拍。外观采用白色涂装，前脸采用高端大气的造型 ，进气格栅采用双肾造型 ，头灯采用犀利时尚的造型，日间行车灯点亮后效果出色 ，下格栅采用蜂窝状的设计 ，两侧的导流口设计动感，前脸处理时尚 。
马上 ，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相 ，国产版本预计会在2024年的1月份左右，应该还是会有加长轴距的操作 。将要换代的宝马5系，并没有使用上Neue Klasse的造车平台 ，而应用的还是CLAR平台。
宝马5系提供了三种驾驶模式 ，分别是经济模式 、舒适模式和运动模式，以满足不同驾驶场景和个人驾驶习惯的需求 。 经济模式：此模式主要以节油为目的 ，通过优化发动机和变速箱的工作逻辑 ，使得车辆在高速行驶时能够获得更佳的燃油经济性 。在该模式下，车辆的动力输出会相对柔和 ，以换取更低的油耗。
在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦 ，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组 。
在科技方面 ，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
上面分析过 ，红旗H9 398万的0T智联旗畅版 ，恰好对应奔驰E级 、宝马5系入门版优惠后的费用区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的费用区间。
按照惯例 ，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢 ，545e也不例外，其中网更加粗壮 ，尺寸也比老款车型稍大 。更明显的是 ，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子 ”型灯带，最新7系也拥有类似的设计语言 。虽然没了“天使眼 ” ，但L型设计似乎看起来更具科技感。
外观方面 ，中期改款的宝马5系继续提供豪华与运动两种外观套件 。要说最大且最争议的改变，就是它的前大灯 。
尾部的大灯造型与现款的区别不大 ，但是加入了熏黑的灯组造型显得更加运动一些 ，可以说这一次的全新宝马5系在外观上面的改变相对之前的经典造型是改变巨大的，尤其取消了天使眼大灯的造型这一点是极为大胆的。
首先我们先来看费用，全新宝马5系的售价为439~60.39万元 ，其中包括长短轴 、PHEV在内 ，共有17款车型 。售价比之前要低，但是外观和内饰的变化 ，却可谓天翻地覆 。
从谍照来看 ，虽然全新M5的整体轮廓没有多大的改变，但是整体风格却是较以往犀利了不少。
虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息 ，但是根据流露出来的只言片语 ，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长，车长约2米轴距约1米。可以确定的官方信息是 ，为了满足中国用户的需求 ，后排座椅进行了加长和加厚设计，来提升乘坐舒适性 。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏 ，这就更像小号的宝马7系了 。
其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张 。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计 ，下包围还增加了空气动力学套件。
外观部分的设计 ，这款530 Li车型的外观设计得其实非常的凶狠，有点小宝马7系的错觉感 。它的前进气口使用了镀铬装饰 ，而且完全是用的镀铬材质 ，搭配上两侧led的大灯，犀利感十足 ，犀利中又带有着独特的金属质感 。
相比于外观来说 ，全新一代5系在内饰部分的变化更大。大家都知道，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车 ，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键 ，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上 ，基本是全部推倒重来 。
但全新宝马5系依然采用全新宝马7系的外形设计语言 ，尤其是全新i5的可点亮双肾格栅外观，很容易让人联想到宝马7系 。但不同的是全新宝马5系的“鼻孔 ”并没有7系那么大，两侧下边角切了一刀 ，显得更凌厉 ，运动感更强。
外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造 ，延续了海外版车型的元素 ，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒 ，周边还配备粗壮的镀铬条 ，档次感是比较强的 。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强 。头灯组部位的设计棱角分明 ，配合三段式进气口的设计 ，车头是比较激进的。
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