以2023款改款5L自动新愿版为例，该车型的裸车价约为80万元 ，落地价约为50万元。 汽车费用会随经销商 、市场等因素而变化 ，请以购买为准 。朗逸新锐2023款是上汽大众生产的一款紧凑型轿车，有5L和200TSI两种动力版本 。
近日 ，上汽大众推出了全新的朗逸新锐车型 ，该车共3款，官方指导价在399万-999万元之间。新车型在外观 、内饰、设计 、动力 、底盘等多方面进行了全面升级 ，引发了广泛关注 。下面 ，我们以2023款新锐5L自动新愿版车型为例，详细了解这款车的各方面表现 。
两个原因 ，第一 ，它最近费用相当优惠。上汽大众官方网站的消息，朗逸新锐最近有限时优惠价，起步价才98万 。这个起步价 ，这车基本上是你能买到的尺寸最大的家用代步车之一了 ，绝大多数号称卷王的国产车们，在这个价位其实是打不过它的 。
上汽大众朗逸新锐共推出三款车型 ，指导价区间为399-999万元 ，从它的费用可以看出，这台车的定位就是朗逸青春版。如果你对这款车感兴趣 ，本文给大家拎几个重点 ，在购买朗逸新锐版之前，你必须知道的五件事 。
万元预算 ，在费用相等情况下 ，你是买国产车还是合资车，相信十有八九的朋友都会买后者 。现如今 ，为了让更多用户体验到合资车型的魅力 ，不少合资车企也纷纷推出购车福利。
〖壹〗、动力方面，朗逸新锐沿用了大众经典的EA2115L发动机，搭配爱信6速手自一体变速箱成熟可靠 ，适合日常家用通勤和燃油经济性。总的来说 ，朗逸新锐版的推出降低了消费者的入手门槛，其外观、内饰和动力方面的升级也提升了整车的性价比 。
〖贰〗 、自2008年问世以来 ，上汽大众朗逸凭借其德系品质 、耐用性、实用配置和亲民费用 ，赢得了超过500万台的销量，连续多年摘得中国轿车销量排名榜的桂冠 。 为了迎合中国新时代家庭消费者的需求 ，朗逸家族再添新成员——朗逸新锐 ，这是一款全新的入门级家轿，旨在竞争激烈的10万级燃油车市场中占据一席之地。
〖叁〗 、市场竞争激烈 、内部配置和设计 。紧凑型轿车市场竞争激烈 ，有许多其他品牌和车型与朗逸新锐竞争 。消费者在选取购买车辆时有更多的选取 ，这导致朗逸新锐的销量相对较低。一些消费者对朗逸新锐的内饰设计和配置表示不满意，有人认为朗逸新锐的内饰用料较为简单 ，质感不高 ，与其他竞争对手相比有些廉价 。
〖肆〗、在汽车圈，8月份通常是淡季，但朗逸的销量却创下新高 ，这表明消费者正在回归理性 ，开始注重产品力而非购买时机 。朗逸新锐作为朗逸家族的细分车型，不仅硬件品质过硬 ，还拥有全新的科技配置 ，如今限时直降2万元，只需99万元即可入手 ，给消费者带来了超高性价比的驾驭乐趣。
〖伍〗 、国内车市近期似乎出现了一些微妙的变化 ，燃油车的销量在逆袭 。8月份，上汽大众旗下的朗逸新锐和新朗逸总计销售了31890辆 ，成为销量冠军 。这一现象表明人们重新认识到燃油车的真正价值。燃油车和电动车各有各的优势 ，但安全可靠的品质始终是一款车真正的灵魂 。朗逸作为一款产品，除了均衡 ，更注重品质可靠 。
〖壹〗 、新款朗逸五百万版车型采用的是四缸5升自然吸气发动机 ，这款发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米。匹配的是一台6挡手自一体变速箱。这套动力系统的成熟性和稳定性均得到了市场的认可，尤其是在燃油经济性方面表现出色 。然而 ，从实际驾驶体验来看 ，这套动力系统在动力输出上略显平庸 。
〖贰〗、新款朗逸五百万版搭载的是四缸5L自然吸气发动机，最大功率为113马力 ，最大扭矩为145牛·米 ，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，这套动力组合技术成熟稳定 ，输出平顺 ，燃油经济性也很好，不过实话实说动力表现一般 ，满足日常通勤代步没问题 ，但后段提速比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间。
〖叁〗 、朗逸五百万版搭载的是四缸5L自然吸气发动机 ，与之匹配的是6挡手自一体变速箱 ，这套动力组合技术成熟稳定，输出平顺，最大功率为113马力 ，最大扭矩为145牛米 ，百公里平均油耗在3L-8L之间，市区内堵车油耗在3L左右 ，燃油经济性很好 。而主流家用车的马力一般在100-150匹之间就足够了 。
〖壹〗 、在驾驶过程中 ，朗逸的操控性和稳定性都很不错，无论是城市道路还是高速公路 ，都能提供平稳的驾驶体验。其悬挂系统调校得当 ，能够有效过滤路面的颠簸，使得乘坐体验更加舒适 。虽然朗逸并不是最豪华的车型 ，但在同级别车型中 ，它的性价比是非常高的 。它拥有足够的空间，能满足家庭日常出行的需求。
〖贰〗、操控性方面 ，大众品牌一直备受消费者赞誉 。全新朗逸采用的全新EPS电子助力转向系统既减轻了方向盘的重量 ，又提升了燃油效率 。在城市道路上驾驶时，方向盘的指向性非常精准，虚位较小。全新朗逸采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架系统对车辆的支撑性良好 ，高速过弯时不会出现车身晃动 。
〖叁〗 、大众朗逸在市场上的表现一直不错 ，其口碑主要集中在其出色的舒适性 、操控性以及良好的燃油经济性等方面 。朗逸的车内空间宽敞，座椅舒适 ，能够提供较好的乘坐体验。此外 ，朗逸的底盘调校和动力表现也获得了不少好评，操控稳定 ，行驶平顺。
〖肆〗、操控：朗逸整体操控灵活 ，方向盘略显沉重，但指向比较精准 ，底盘不错 ，车身稳定性和通过性较强，加速较快 ，个别网友反映磨合期内1档难挂 ，行车过车中胎噪、风噪等噪音比较明显 。动力：6L车型动力表现一般，但满足日常动力需求不成问题，凉车起步较肉 ，TSI车型动力充沛 ，网友好评较多 。
朗逸的内饰设计简洁大方，空间宽敞 ，乘坐舒适。其动力系统表现出色 ，无论是市区驾驶还是高速公路行驶，都能提供良好的驾驶体验 。同时 ，朗逸的燃油经济性也较为出色 ，有助于降低日常用车成本 。在驾驶过程中，朗逸的操控性和稳定性都很不错 ，无论是城市道路还是高速公路 ，都能提供平稳的驾驶体验。
朗逸是一款颇受好评的汽车，以其时尚的外观设计吸引了众多消费者的目光 。车体线条流畅 ，造型简洁大方 ，无论是商务用途还是家庭出行都能很好地满足需求 。在性能方面，朗逸表现出色，动力充沛 ，操控性优秀 ，无论是在城市道路还是乡村小道都能轻松驾驭。除了外观和性能，朗逸在性价比方面也有不错的表现 。
我个人觉得朗逸是一款性价比极高的汽车 ，非常适合家用 。虽然朗逸与同级别车型相比 ，发动机技术上可能不算顶尖，但对于日常使用来说已经足够。尽管动力表现一般 ，但得益于6档tiptronic变速箱 ，加上扎实的底盘，朗逸的操控性依旧表现出色 。
非常适合作为日常工作的助手 。同时 ，朗逸的质量可靠性也非常好 ，三大件都令人满意。底盘扎实耐用，通过性极佳 ，无论是城市街道还是乡村小路 ，都能轻松应对。变速箱是日本爱信6AT变速箱，平顺性不错，与发动机动力输出匹配也很完美 。
对于预算有限的消费者而言 ，朗逸以其大众品牌和较低的费用更具有吸引力 。因此 ，朗逸plus定位A+级别并不实际，特别是在一汽大众速腾即将换代 ，宝来也将换代的背景下。
外观尺寸不同：朗逸车身长4605mm 、高1460mm 、宽1765mm、轴距为2610mm 。朗逸Plus车身长4670mm 、高1474mm 、宽1806mm、轴距为2688mm 。朗逸Plus车身比朗逸大。排放标准不同：朗逸既有国五排放标准的车 ，又有国六排放标准的车，而朗逸Plus只有国六排放的车 。
平台：朗逸使用的是老旧的PQ34平台 ，而朗逸PLUS则用了最新的MQB平台 。外观设计：朗逸的外观设计是大众产品最常见的家族式设计 ，而朗逸PLUS则是最新的设计语言，特别是换装的新样式前脸 ，显得更为时尚好看。车身尺寸：朗逸的长宽高分别为460517651460mm ，轴距为2610mm 。
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