〖壹〗、动力系统是蓝电E5的一大亮点，新车搭载弗迪电混系统 ，由5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成 ，其中发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m，电动机最大功率130kW ，最大扭矩300N·m 。蓝电E5纯电NEDC续航比较高可达110km ，WLTC综合续航里程可达1150km，亏电状态下WLTC油耗为5L/100km 。
〖贰〗、动力方面 ，长安启源A07增程版采用5L发动机作为增程器 ，最大功率为70千瓦，电机最大功率160千瓦 ，峰值扭矩320牛·米 ，纯电续航里程200km，综合续航里程达到1200km ，亏电油耗5L/100km。总评 以上4款国产插混轿车 ，费用都非常亲民，可油可电 ，能上绿牌 ，养车轻松，年底买车，这几款车可以重点考虑。
〖叁〗 、长安UNI-K iDD是长安汽车旗下首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型 ，它的定价与燃油版UNI-K大部分车型重叠 ，消费者选取时并不会觉得“难以接受 ”，同样 ，这款车也可以悬挂绿牌和免购置税 ，所以落地价也很有竞争力 。
〖肆〗 、另外，领克01 EM-F是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型 ，这一技术源于雷神智能混动技术平台 ，并且这款新车搭载了型号为DHE15 5TD的混动专用发动机，热效率可达432% ，WLTC工况百公里油耗仅需88L ，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，比较高机械效率达到了95% ，账面数据相当不错 。
〖伍〗、动力方面 ，新车搭载的是由骁云5升发动机和电动机组成的比亚迪插电混动系统，同时提供51km和105km两种纯电续航版本，亏电油耗在4L-5L左右 ，符合比亚迪混动系统一贯的表现。另外 ，105km的版本附赠一个转接头，可以支持18 kW快充 。
〖壹〗 、另外 ，领克01 EM-F是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型 ，这一技术源于雷神智能混动技术平台，并且这款新车搭载了型号为DHE15 5TD的混动专用发动机 ，热效率可达432% ，WLTC工况百公里油耗仅需88L，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro ，比较高机械效率达到了95% ，账面数据相当不错 。
〖贰〗 、所以在购车时，对于没有续航焦虑 ，又能上绿牌 ，不受出行政策限制的插电式混合动力汽车就成为了不少用户的购车首选。今天我们为大家带来了3款20万左右的就能买到的合资PHEV车型，下面就来一起看看吧 。
〖叁〗、领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，外观很有辨识度 ，车身尺寸为4549*1860*1689mm ，轴距为2734mm，空间在同级别SUV中表现良好 ，更有环保座舱 、Infinity豪华音响 、一体式运动座椅、全景天窗 ，以及手机智能互联 、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能 。
近来新车已经上市，销量还不错。定位新能源轿车 ，主打家用 。新车起步费用为88万 ，顶配车型58万 。新车造型上有点类似于混动雅阁，整体的体型差不多 ，而且新车的性能表现也和雅阁差不多。不过这款车售价只有雅阁的一半 ，走得也是性价比路线 。新车具体的表现如何，一块儿来看下 。
继一系列“爆款 ”车型的连击之后 ，五菱又将目光聚焦到了混动家用市场。2023年12月6日 ，五菱官宣旗下首款超A级家轿五菱星光正式上市。新车提供70标准版和150进阶版两款配置，费用分别为88万元和58万元 。
新车新看点，就在11月份的广州车展 ，五菱汽车宣布旗下首款超A级家轿五菱星光正式预售！星光混动采用插电混动系统 ，提供70标准版和150进阶版两款配置版本，综合续航超1100km ，预售价分别为 38万元及98万元 。
本届北京车展上 ，五菱星光插混版迎来更新，同期纯电版上市 ，近来插混版的起售价已经降低到了98万元 ，这个价位买一个中型车是以前不太敢想象的，更何况是一台插混新能源车 ，在全国很多地方可以上绿牌。纯电版也仅需98万元起步 ，顶配才98万元 。星光的车身长度达到了4835mm，轴距8米 。
厂家指导价：98-98万元 五菱星辰混动版在外观方面与燃油版的设计基本一致 ，继续沿用五菱全球银标“翼动美学”设计理念 ，车头前进气格栅采用了大嘴式设计，内部中网由一个贯穿式的镀铬装饰条分为上下两个部分，在格栅两侧还配有LED日间行车灯。
动力部分 ，新车搭载一套由5L增程器和电机组成的增程系统 ，增程器的最大功率为73kW，电池组类型为磷酸铁锂 ，纯电续航里程还未公布 。
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