自动变速器的液力变矩器有以下作用：发动机怠速时，变矩器相当于发动机和变速箱之间未接合的离合器；在高泵速和低涡轮转速的配合下，可以提高扭矩 ，从而产生更大的起动和驱动扭矩；在非怠速或不启动的情况下 ，相当于一个液力耦合器，将发动机的扭矩传递给变速箱。
自动变速器的液力变矩器的作用及工作原理液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器 ，是液压传动的形式之一。它由泵轮、涡轮和导向轮组成 ，液压油（ATF）安装在发动机和变速箱之间，起到传递扭矩 、改变扭矩 、变速和离合的作用 。
液力变矩器的工作原理是基于液力传动来实现动力传递的 。它主要由泵轮、涡轮和导轮组成 ，并充满变速箱油。当发动机启动后 ，泵轮开始转动，推动变速箱油流经导轮再到涡轮 ，从而使涡轮也转动起来 。泵轮连接发动机飞轮 ，涡轮连接变速箱的动力输入轴，而导轮则位于泵轮和涡轮之间 ，形成一个连续的动力传递路径 。
〖壹〗 、自动变速器的液力变矩器的作用及工作原理液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器 ，是液压传动的形式之一。它由泵轮 、涡轮和导向轮组成，液压油（ATF）安装在发动机和变速箱之间，起到传递扭矩、改变扭矩 、变速和离合的作用 。
〖贰〗 、自动变速器中的液力变矩器在功能上扮演着重要角色 。当发动机处于怠速状态！-- ，它作为发动机和变速箱之间的离合器！-- ，在高泵轮转速和低涡轮转速的配合下，能够增大扭矩 ，进而提供更大的启动和驱动扭矩。非怠速或不启动时 ，液力变矩器则表现得像一个液力耦合器，将发动机扭矩有效地传递给变速箱 。
〖叁〗、液力变矩器的工作原理类似于两个风扇相对 ，泵轮旋转时ATF被甩向外侧 ，冲向前方的涡轮 。涡轮再循环回泵轮，动力传向齿轮箱。导轮调节ATF液流方向 ，使变矩器在不同工况下实现增矩或无损传输 。锁止器在无需增矩时将泵轮和涡轮锁止 ，提高传动效率 。
变矩器的工作原理涉及复杂的液体动力学。当泵轮旋转时，它会搅动变矩器中的传动油 ，使其按照特定的模式流动。变矩器内部有一个固定的导轮 ，当液体经过导轮时，会经历一系列复杂的变化，最终撞击到输出涡轮上 ，从而带动涡轮旋转 ，以提升扭矩 。在扭矩增加的过程中，涡轮的输出转速会相应降低 。
变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转 ，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动 ，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时 ，经过各种复杂的变化 ，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转 ，来达到提升扭矩的作用 ，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。
装载机变速箱的工作原理 液力变矩器以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器 ，是液力传动的形式之一 。图为液力变矩器 ，它有一个密闭工作腔，液体在腔内循环流动，其中泵轮 、涡轮和导轮分别与输入轴 、输出轴和壳体相连 。
变矩器的工作原理在于：当与发动机直接相连的变矩器泵轮旋转时 ，它会搅动变矩器中的传动油 ，使油按照特定的模式流动。在变矩器内部，有一个固定的导轮 ，当液体通过导轮时 ，会经过一系列复杂的变化，最终冲击到输出涡轮上 ，从而驱动涡轮旋转 ，实现扭矩的提升 。
〖壹〗、不是，要具体看车型 。液力变矩器可以软连接发动机 ，在汽车遇到重载时不至于熄火 ，但是液力变矩器也有自身弱点，就是能量传替损失 ，转化为热能。所以德系一般都使用双离合直接连接 。
〖贰〗、液力变矩器：通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速 ，使汽车在行驶中能够自动换挡 。 行星齿轮变速机构：实现自动变速器的换挡操作。 液压控制系统：控制自动变速器的工作状态，保证变速器正常运转 。 滤油装置：过滤变速箱油，保持油路畅通 ，延长变速器的使用寿命 。
〖叁〗 、是的 ，CVT变速箱中也包含液力变矩器。液力变矩器是传递发动机动力的部件，与其他液力AT变速箱类似。液力变矩器通过液体与叶片之间的相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩 。与液力耦合器不同 ，液力变矩器具有固定的导轮 ，可以对液体的导流产生影响，因此其输出扭矩可以高于或低于输入扭矩 ，这被称为变矩器 。
〖肆〗 、自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构 、离合器 、制动器、油泵 、滤清器 、管道、控制阀体 、速度调压器等 ，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器 、变速齿轮机构、供油系统 、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分 。
〖伍〗 、从结构上来说 ，几乎所有的at变速箱结构都是由液力变矩器+行星齿轮组组成 。液力变矩器主要负责在变速箱和发动机之间进行动力传递和缓冲转速差 ，而行星齿轮组则负责改变传动比，利用行星齿轮之间自然的齿轮比实现不同的速比。为了实现更多的速比 ，就需要集成更多组行星齿轮组 。
〖陆〗、它对于汽车而言至关重要 。对于自动挡的汽车来说 ，由于发动机和变速箱之间没有离合器，液力变矩器便成为了它们之间的连接件，实现了动力的传输。液力变矩器的两大作用：一是传递转速和扭矩 ，二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性连接 ，方便自动变速箱进行自动换挡 。
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