本文目录一览：

• 〖壹〗、柴油捷达早上不好启动怎么回事?
• 〖贰〗 、捷达刹车真空泵怎么拆卸
• 〖叁〗
  、拆老款捷达前卫空调压缩机需要什么工具?

柴油捷达早上不好启动怎么回事?

柴油捷达发动机早上冷车启动困难的原因可能有：！-- 首先，机油温度和燃油温度过低！-- ，由于与采油机的工作原理相关
，冷启动时压燃困难，影响发动机启动。其次 ，汽车电瓶可能存在损坏！--
，需要更换以确保足够的电力供应 。

柴油机5秒发动很正常啊，很多原因都会导致这种情况的 ，喷油嘴积碳、气门间隙的磨损 、油质的好坏等都会造成这种情况的
。

电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期
，一般建议三年就及时更换电瓶 。另外加装氙气大灯
、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因
。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。挡位不对 。

破柴油车就有这破毛病 ，只要用久了各个地方因使用磨损的密封不好了压力下降后这就是第一显示出来的毛病
，冷机（车）不好发动
。在这有关的主要有气缸压气，油泵压力 ，油嘴密封（压气）。一般来说这差不多是一综合性的同时有关系，可不好只说是某一个的问题了 。

发动机预热时间并不是越长越好
。如果长时间热车
，那么柴油发动机就会做无用功，这样不仅浪费了燃料而且不利于环保。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的 。3 ， 冷机状态下尽量避免多次启动。柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度
，降低机件及发动机的使用寿命
。

气缸压力不足 因缸桶 、活塞（环）磨损气密性降低，压缩比达不到标准 新车一般不会出现此故障 20万公里以上 或进气系统有污染有可能造成早磨。

捷达刹车真空泵怎么拆卸

首先拆开捷达的轮胎 ，松开手刹
，松开螺丝，然后用锤子敲 。一旦取下它们 ，制动鼓的背面和铁板之间就会有一个间隙
。用螺丝刀转动它
，并安装好。不要在一个地方翻起来，铁板会变形 。螺丝刀换位是转动制动鼓 ，螺丝孔不在制动鼓上方
。中间有一个小缺口。如果没有正确转动
，螺丝扣将会损坏 。

通常汽油机的发动机上，在进气歧管部位有这么几个真空管 ，刹车助力真空管，这个管子拔掉了就没有刹车助力了
，很危险
。动力转向真空管，这个管子拔掉了就没有转向助力了 ，同样很危险碳罐真空管
，这个拔掉了会污染空气，曲轴箱通风系统管路 ，拔掉也没什么危险
，会污染空气。

这是漏真空，真空是要吧里面的空气吸光 ，而你的管道破了
，外界的空气进去所以真空不够用，漏油是真空泵的油 ，也就是机油
，这个是正常的，没问题 。

捷达刹车真空泵怎么拆卸首先拆开捷达的轮胎 ，松开手刹，松开螺丝
，然后用锤子敲
。一旦取下它们，制动鼓的背面和铁板之间就会有一个间隙。用螺丝刀转动它 ，并安装好 。不要在一个地方翻起来
，铁板会变形。螺丝刀换位是转动制动鼓，螺丝孔不在制动鼓上方
。中间有一个小缺口。

不是的 ，不同的油液装在不同的罐里 。还是建议在正规的汽车店更换
。

拆老款捷达前卫空调压缩机需要什么工具?

〖壹〗
、先把冷媒放掉
，防止伤人。然后拆卸空调管 。拔插头
。

〖贰〗、先把压缩机拆下来，再把离合器头上的螺丝拆下来（主意是反扣的）然后要用专用小拉马（再修摩托车的维修店可以找到）将离合器拉出来 ，（注意轴上有好几个薄厚不同的小垫
，在装的时候调整间隙时用的）最后将一个大卡簧写下来就可以拿下电磁线圈了。

〖叁〗 、空调表的压力没变化后，师傅把气体放出 ，同时连接真空接口给空调系统抽真空
，这也至少需要20分钟 。抽真空之后，再添加制冷剂并启动发动机 ，压缩机可以正常工作，出风口吹出冷风
。这就是师傅维修老捷达空调的过程
，车友了解一下。

〖肆〗
、捷达空调节操作主要在汽车中控台中下位置的空调节控制区域进行 。包括/下面介绍捷达空调整的具体操作方法：捷达空键控制区在中控台中下部的位置；&ldquo应收账款&rdquo表示空调整压缩机开关
。