丰田卡罗拉8升自动挡GLX-S运动版，售价为151万元至158万元 。这款车型配备了多项实用功能 ，如自动空调 、多功能方向盘和倒车影像等 ，适合追求驾驶乐趣和舒适性的消费者 。而丰田卡罗拉8升自动挡Premium版，费用则在119万元至198万元之间。
卡罗拉 8排量的费用情况如下：对于卡罗拉 8MT GL-i天窗特别版 ，指导价是148万；卡罗拉 8AT GL-i天窗特别版的指导价为148万 。运动版方面 ，卡罗拉 8GL-S手动型号的指导价为178万，而自动版本的指导价是178万 。
丰田卡罗拉提供6和8两种排量的车型，6排量的车型分为手动和自动两种 ，手动挡的费用在13万元左右 ，自动挡的费用则为17万元。8排量的车型也分为手动和自动两种，其中手动挡纪念版的费用为17万元 ，自动挡的费用为16万元。
来看看大家关心的落地价 ，卡罗拉的比较高配2021款双擎8LE-CVT旗舰版的官方指导价为159800元，近来深圳市比较高优惠幅度为8000元左右 ，所以这款车的终端费用为151800元 ，购置税和车船税等必要花费15034元，再加上商业保险6522元 ，最终的全款落地价为173356元 。
大部分消费者的购车预算都在10-20万元这个区间内 ，而他们对于车辆的要求也越来越高，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验 。作为丰田旗下车型中的一份子 ，卡罗拉2021款双擎8LE-CVT旗舰版是一些消费者想购买的车型 ，下面小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。
尺寸方面，卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm ，轴距则为2640mm；也确实如其定位的那般 ，会略微高于CHR并小于RAV4 。并且从图中的后排空间来看，预计也仅仅是够用而已了 。
近日 ，丰田汽车在东南亚市场发布了2021款全新 卡罗拉CROSS ，虽然这车沿用卡罗拉车系的命名，但从外观上看 ，你很难能够想到 ，这货与卡罗拉有什么联系？这完全像一部与RAV4差不多体积的SUV，从后续可靠消息称 ，该车型很有可能引入国内 ，将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白，相关消息我们进一步跟踪报道。
全新紧凑型SUV卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台打造 ，定位介于奕泽和RAV4荣放之间 。全系将搭载0L发动机 ，匹配CVT无级变速箱，为一汽丰田SUV产品阵营重要的走量车型 。外观部分，新车沿用了美版卡罗拉锐放（图片|参数）的设计。
外观方面 ，RAV4荣放双擎的外观使用了大量折角线条 ，高度还原了丰田FT-AC概念车，显得十分硬朗 。前脸的梯形进气格栅尺寸很大 ，蜂窝状镂空的设计也很有个性 ，搭配上两侧犀利的大灯组，整体看起来有些“气势汹汹”的感觉 。车侧经过熏黑处理的车顶 、轮圈和轮眉很有辨识度 ，也提升了RAV4荣放双擎的运动感。
全新丰田卡罗拉Cross计划在9月14日在日本本土进行首发 ，并预计在年底前实现全球上市 。 卡罗拉Cross作为卡罗拉系列的衍生车型，其定位在C-HR和RAV4之间 ，而国产版本也将在2022年正式进入中国市场 。
〖壹〗、最后的动力方面 ， 丰田卡罗拉海外旅行版搭载8升自然吸气发动机和电机配合的混合动力系统，其最大输出功率达到73千瓦 ，峰值扭矩为142牛米 ，而电机的最大功率为54千瓦，最大扭矩为163牛米，传动系统与之匹配的是E-CVT变速箱。
〖贰〗、一汽丰田卡罗拉旅行版在国内上市了吗Lola Travel Edition定位为紧凑型旅行车 ，被称为Touring Sports ，说明它也有一定的运动特色；国产短期内不会推出，喜欢的朋友只能等了。卡罗拉作为丰田的全球车型 ，在国内外一直畅销不衰；2018年7月 ，卡罗拉超越朗逸和Sylphy成为汽车销量冠军，可见其竞争力 。
〖叁〗 、气质不输奔驰C ，后排自带双人床 ，不足12万 。对于这款车型关注的消费者不在少数，毕竟这款车型基于卡罗拉打造 ，无论是品质还是颜值都是同级当中的佼佼者 ，然后旅行版车型独有的空间优势，也是很多家庭用车的消费者所需求的。
〖肆〗 、丰田双擎混动在国内不算新能源汽车：不管是卡罗拉双擎还是凯美瑞双擎都有一定的纯电续航里程 ，只不过这个里程很短 ，往往只有几公里 。
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