A8的含义具有多样性 ，具体取决于其应用的语境。在汽车领域 ，A8是奥迪品牌下的一款旗舰级豪华轿车，以其卓越的性能 、精湛的工艺和高端的配置而著称 ，与奔驰S级和宝马7系等车型形成竞争 。
a8指的是奥迪A8车型 。奥迪a8是奥迪比较高端的豪华轿车 ，市场定位是与奔驰S级和宝马7系竞争。奥迪a8率先采用全铝车身，不仅坚固耐用 ，还减轻了车身重量 ，为汽车带来更强劲的性能 。奥迪a82022a8L霍赫方正传奇车长 、宽、高分别为5450mm 、1945mm 、1486mm，轴距3258mm 。
a8最早从房圈里流出来的暗语。A是asset ，资产、价值 。后面的数字是资产价值的位数小数点表示区间金额 。例如A一百万；A5 ，五百万，A一千万。
奥迪A8-45-TFSI车型搭载了0升涡轮增压发动机，因此其排量为0升 。奥迪的尾标数字并不代表排量 ，而是直接体现动力大小 。数字越大 ，动力越强。除了45tfsi车型，奥迪A8还有40tfsi、55tfsi以及60tfsi等多种动力版本。
奥迪A8-45-TFSI车型使用了0升涡轮增压发动机 ，因此其排量为0升 。需要注意的是 ，奥迪的尾标数字大小并不代表排量，而是直接表示动力的大小 。
tfs车型使用0升v6机械增压发动机 ，所以这款车的排量是0升。tfsi车型是旧的 ，新的a8有两种车型，一种是50tfsi ，另一款是55tfsi 。新款a8共使用了两种发动机 ，一种是低功率版0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版0升涡轮增压发动机 。
奥迪A8 45TFSI是多大排量？45TFSI车型采用的是0升V6机械增压发动机 ，所以这款车的排量是0升。新款A8一共有两款车型 ，一款是50TFSI，另一款是55TFSI 。其中55TFSI车型使用的是0升涡轮增压发动机，而低功率版的50TFSI车型则使用低功率版0升涡轮增压发动机 。
奥迪A8 45 TFSI搭载的是0升V6机械增压发动机 ，因此这款车的排量是0升。但是需要注意的是 ，TFSI车型已经过时了，新款A8有两种车型 ，一种是50 TFSI ，另一种是55 TFSI 。
〖壹〗 、奥迪A8作为一款大型三厢车，其车身尺寸为长5267mm ，宽1949mm ，高1460mm，轴距达到3128mm 。它采用前四驱驱动方式 ，悬挂系统为前后多连杆独立悬挂 ，设计独特且高效。其性能卓越，比较高时速可达250km ，展现了非凡的驾驶体验 。
〖贰〗 、奥迪A8是一款豪华轿车 ，其车身长度为5302mm 。以2021款奥迪A8为例，其车身尺寸为：长度为5302mm，宽度和高度分别为1945mm和1483mm ，轴距为3128mm ，最小离地间隙为123mm。油箱容积为82L，后备箱容积为505L ，整备质量为2185kg。
〖叁〗、奥迪a8尺寸是：长5302mm 、宽1945mm 、高1487mm 。以2021款50TFSIquattro奥迪A8舒适型为例 ，其车身结构为4门5座三厢车，轴距为3128mm 。
〖肆〗、【太平洋汽车网】奥迪A8车身尺寸长度为5302mm ，宽度为1945mm ，高度为1485mm，轴距为3128mm ，长度和轴距都有提升 ，是传统大型车该有的气场，但是造型上还是有现款车型的影子。亮点配置1：ASF全铝车身框架结构 在轻量化铝质结构领域中 ，奥迪是开拓者和技术领先者 。
〖伍〗 、奥迪A8的车身尺寸表现出色 ，其长度达到5302mm，宽度为1945mm，高度为1487mm ，轴距更是达到了3128mm 。这样的尺寸设计使得奥迪A8在豪华旗舰车型中脱颖而出 ，展现了传统大型车所应有的庄重与尊贵。在外观设计上，奥迪A8不仅保持了行政用车的标杆形象 ，同时还注入了年轻化和运动化的元素 。
奥迪A8-45-TFSI车型搭载了0升涡轮增压发动机 ，因此其排量为0升 。奥迪的尾标数字并不代表排量，而是直接体现动力大小。数字越大 ，动力越强 。除了45tfsi车型 ，奥迪A8还有40tfsi 、55tfsi以及60tfsi等多种动力版本 。
奥迪A8 45TFSI是多大排量？45TFSI车型采用的是0升V6机械增压发动机，所以这款车的排量是0升。新款A8一共有两款车型 ，一款是50TFSI ，另一款是55TFSI 。其中55TFSI车型使用的是0升涡轮增压发动机，而低功率版的50TFSI车型则使用低功率版0升涡轮增压发动机 。
tfs车型使用0升v6机械增压发动机 ，所以这款车的排量是0升。tfsi车型是旧的 ，新的a8有两种车型，一种是50tfsi，另一款是55tfsi。新款a8共使用了两种发动机 ，一种是低功率版0升涡轮增压发动机 ，另一种是高功率版0升涡轮增压发动机 。
奥迪A8-45-TFSI车型使用了0升涡轮增压发动机，因此其排量为0升 。需要注意的是 ，奥迪的尾标数字大小并不代表排量 ，而是直接表示动力的大小。
奥迪A8 45 TFSI车型使用了一台0升V6机械增压发动机，因此这款车的排量是0升 。新款A8一共有两款车型 ，一款是50 TFSI ，另一款是55 TFSI 。其中，55 TFSI使用了两款发动机 ，一款是低功率版0升涡轮增压发动机 ，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
奥迪A8烧机油是很常见的现象，发动机都有一定的机油消耗 ，并不是你认为不烧就是不烧的 ，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油 。烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。
奥迪A8的发动机烧机油现象较为常见，尽管机油消耗在一定程度上是正常的 ，但这并不意味着没有烧机油就是完美的 。烧机油的主要原因是活塞环被积碳卡滞导致的 。然而 ，对此无需过度担忧。近来市场上有两种主要的解决方案：大修和PNF修复剂 。
奥迪A8是否会出现烧机油的问题？！-- 奥迪A8确实存在一定程度的机油消耗，但有解决策略 。一种是通过大修 ，但成本高昂且车辆价值会迅速下降 ，磨合期也较为复杂。除非发动机严重损坏，否则一般无需大修。积碳和燃油品质是关键因素！-- 。
尽管奥迪A8在烧机油方面表现出色 ，但作为车主 ，定期检查机油液位和遵循厂家建议的保养周期是至关重要的 。这样可以确保车辆正常运行和延长其使用寿命。总的来说，尽管一些高端车型可能面临类似问题 ，奥迪A8凭借其相对较少的烧机油现象 ，证明了其在技术上可能具有一定的优势 。
奥迪A8确实存在烧机油的现象，这在大众车型中并不罕见 。其根本原因在于发动机的设计。为了提高润滑效果 ，奥迪A8的发动机采用了独特的机油储存技术 ，即在气缸壁上设计了大量微小凹孔作为“小油库 ” 。当活塞下行时，气缸壁上的机油会被油环刮下，而活塞上行时则处于类似“干磨 ”的状态 。
MMI系统将所有相关控制面板（MMI终端）集中于一个具有可转可按的控制旋钮及其周围4个操作按键的中央控制板上。这个设计不仅美观 ，而且实用 。在控制面板的两边 ，除了用来退出菜单的返回键外，还有8个功能键可以让用户直接进入相应的功能菜单 。这些功能键布局合理 ，使得用户能够快速找到所需的功能。
奥迪a8底盘升降的使用方法如下：通过奥迪的MMI多媒体调节 ，您可以选取舒适、高位 、自动 、运动四种模式来进行底盘升降调节 。首先启动MMI系统，启动后系统屏幕上会显示这四种模式 ，选取您想要的位置并确定即可 。如果您无法选取 ，可以按下CAR，然后再按SETUP按钮 ，将举升模式关闭 ，然后再进行底盘升降调节。
方法：打开MMI系统，此时屏幕上会显示舒适、高位 、运动 、自动这四种模式 ，调节按钮（扶手前最大的选取旋转按钮）指向你需要的位置即可。
奥迪mmi关闭后 ，可以通过按住旋压调节器和右上角软件将其重新打开 。但是，如果奥迪mmi系统出现死机、黑屏、无反应等情况，有时只需将mmi重新启动即可解决问题 。老款奥迪需要同时按下键SERUP（设置键） 、旋压调节器和右旋钮右上角的如软键 ，而新款奥迪只需要同时按下虚旋压调节器和右上角的软件。
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