车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体 ，侧窗和后视镜都有黑色装饰边 ，很好的衬托出它的运动感 。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用 ，这样看起来不仅拉长了车身 ，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调 。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。
月5日 ，华晨宝马2021款宝马3系正式上市 ，共有9款车型选取，售价为239-40.99万元 。作为一个年度小改款车型 ，新宝马3系的主要升级在于配置 ，不少实用配置成为了标配，性价比进一步提升 。2021款宝马3系的外观变化并不大，依旧沿用了老款的设计风格 ，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅 ，十分具有辨识度。
这代宝马3系整体设计依然运动，不过入门版车型的前保险杠样式略显保守 ，取消了大灯下方的两个进气口 ，与M运动套装 、首发限量版车型有着明显的区别 。前四后四驻车雷达是标准配置，使用上方便不少 。入门车型有开士米银 、墨尔本红、矿石白 、曜目金四款外观颜色 ，与其它车型相比少了碳黑色和波尔蒂芒蓝。
所以 ，如果你要是把注意力放在整体设计上，全新宝马5系肯定是落后于自主豪车的 ，但如果抠每一处的细节 ，全新宝马5系在豪华承载能力上已经超越了奔驰E级 。既然提到了奔驰E级，就要说说全新宝马5系的座椅感受 。全新宝马5系在座椅的包裹和承托性方面有了长足的进步。
在本次改款中 ，最大的变化当然是换装了全新的前大灯 ，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁，中网下部包围也进行了重新设计，线条更加丰富 ，也让新款宝马5系摆脱了“油腻”的固有印象 ，更加运动 、更加年轻，更符合新一代中产人群的审美需求 。
相比外观方面 ，新车在内饰方面则几乎没有变化 ，只是将1英寸中控屏升级成了13英寸中控屏 。同时，新款宝马5系的车机系统 ，也升级成了ID7系统 ，支持个性化主界面设置、OTA远程升级等。配置方面，新款宝马5系也变化不大 ，比如说新增了手机无线充电功能 。对于该功能 ，近来也比较常见，算不得亮点 。
内饰材质一般：虽然宝马5系的内饰设计简洁大方 ，但部分材质被一些车主认为不够高档 ，塑料感较强。这可能会影响一些对内饰品质有较高要求的消费者的购买决策 。悬架调校偏硬：为了提供更好的操控性能，宝马5系的悬架调校相对偏硬 。
按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢 ，545e也不例外 ，其中网更加粗壮，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是 ，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子 ”型灯带 ，最新7系也拥有类似的设计语言 。虽然没了“天使眼 ”，但L型设计似乎看起来更具科技感 。
日前 ，笔者从宝马中国官方网站获悉 ，新款宝马740Li尊享型现已正式上市，提供豪华套装和M运动套装共两款车型 ，指导价均为122万元。作为小改款版本 ，新款宝马740Li尊享型主要针对功能配置进行了优化，动力方面依旧搭载0T直列六缸发动机 。此外与老款车型相比 ，新款宝马740Li尊享型的指导价下调了0.7万元 。
宝马中国官方网站正式宣布 ，新款宝马740Li尊享型！--已隆重上市，它提供了豪华套装和M运动套装两种车型选取，指导价均为122万元！--。
日前 ，我们从宝马官方网站获悉 ，新款宝马740Li尊享型正式上市，新车依旧拥有豪华套装和M运动套装两款车型 ，售价为1220万元。作为回顾 ，宝马全新7系于2022年12月正式上市，共推出了6款车型 ，售价区间为99-129万元 。新车外观再次进行了创新 ，气场十分强大 。
宝马8系家族去年9月份正式在国内上市，定位家族旗舰 ，这次实拍的是双门Coupe？840i M套装版本 ，官方指导价108万元起。宝马8系采用了全新的设计语言，全新设计的细长大灯炯炯有神 ，勺子状的天使眼日间行车灯完美地和车身融合在一起 ，内置蓝色激光大灯模组 。
日前，宝马M8 Gran Coupe于4月27日正式上市，共推出标准版和雷霆版两款车型 ，售价区间为1980-2180万元 。两款车型均搭载4L V8发动机 ，标准版车型百公里加速为3s，雷霆版车型百公里加速为2s。
宝马8系和它弟弟4系一样 ，提供了四门、双门 、敞篷三种版本 ，所以这款车费用跨度也达到了30万元，指导价在980-1280万元 。作为主打运动轿车定位的宝马 ，8系也许才是平衡豪华与运动的最佳选取 。
在汽车领域 ，众多豪华品牌中，有一款独特的顶级轿车——宝马8系双门跑车Coupe ，它在市场中备受瞩目。！-- 宝马8系Coupe是一款集豪华与运动于一体的车型 ，其外观设计时尚动感，彰显了宝马独特的设计魅力！-- 。内饰方面 ，它提供了豪华舒适的环境 ，配备了先进的科技配置和强大的动力系统 。
〖壹〗 、虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息，但是根据流露出来的只言片语，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长 ，车长约2米轴距约1米。可以确定的官方信息是 ，为了满足中国用户的需求，后排座椅进行了加长和加厚设计 ，来提升乘坐舒适性 。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏 ，这就更像小号的宝马7系了 。
〖贰〗、其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅 ，不过并没有像7系那样夸张 。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件 。
〖叁〗 、相比于外观来说 ，全新一代5系在内饰部分的变化更大。大家都知道 ，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键 ，以便于驾驶者盲操 ，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来 。
〖肆〗 、外观部分的设计，这款530 Li车型的外观设计得其实非常的凶狠 ，有点小宝马7系的错觉感 。它的前进气口使用了镀铬装饰 ，而且完全是用的镀铬材质，搭配上两侧led的大灯 ，犀利感十足 ，犀利中又带有着独特的金属质感。
车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏 ，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过 ，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成 。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少 ，兼顾简洁性和科技氛围 。
新车内饰换装了宝马7系的内饰布局 ，整体上采用极简科技风，13英寸液晶仪表和19英寸中控屏构成的双联屏 ，占据着中控台的视觉中心。此外 ，中控台取消了大量物理按键，取消鸡腿挡把，改为小型拨杆式换挡 ，换挡机构周围继承了多媒体控制功能按键 ，看起来就和造车新势力车型一样简单 。
其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅 ，不过并没有像7系那样夸张 。头灯组也采用了全新的“双箭头 ”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件 。
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