在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机 、电动机以及电池组 。
在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了 。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
上面分析过，红旗H9 398万的0T智联旗畅版 ，恰好对应奔驰E级 、宝马5系入门版优惠后的费用区间 ，同时也对应于奥迪A6L次低配的费用区间。
也就是说，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计 ，就引领潮流的角度来看 ，宝马已经低了奔驰一头，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽 。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升 ，面对同样更新换代的老对手奔驰E级 ，全新一代宝马5系还是有一战之力 。
相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。大家都知道 ，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车 ，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操 ，而到了全新5系上 ，基本是全部推倒重来。
车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过 ，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成 。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围 ，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围 。
再来看内饰 ，就是7系的设计风格 ，可以说它没有新鲜感，但是不否认这种设计很好地提升了5系的调性 ，毕竟这是7系的配置设计进行了下放。具体来看内饰则有一个13英寸全液晶仪表盘和19英寸触控屏组成的曲面双联屏 ，在科技感方面拿捏得很好 。
宝马5系530li这款车的落地价大概是50万左右：近来受关注较高的是2019款530Li领先型豪华套装款式的 。借鉴费用为439万；上市时间是2018年12月。能源类型是汽油 。它搭载的是0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体；车身尺寸是5087*1868*1500 。属于4门5座三厢车。
首先 ，华晨宝马5系530的落地价相对于同等级别的车型具有显著优势 。近来市场费用大约在45万元左右 ，极具竞争力 。而且，购车时还可能享受到分期付款、赠品等额外优惠 ，使得投资回报更显划算。外观方面 ，530的造型设计尽显豪华与动感 。车身线条流畅，镀铬装饰和流线型设计使得整体外观时尚且富有力量感 。
宝马5系2022款是一款宝马旗下的中大型车，其官方指导价为428900元-551900元。宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装的官方指导价为503900元 ，近来玉溪市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费46443元，再加上商业保险16435元 ，最终的全款落地价为566778元。
费用方面 ，宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装的官方指导价为503900元，以通辽市为例 ，近来该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险16435元，上牌费用500元 ，购置税44593元 ，车船使用税400元，交强险950元 ，那么总的落地价就是566778元左右 。
下面咱们来看看落地价 ，我们以宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装为例，该车型的官方指导价为503900元，据了解 ，近来遂宁市没有什么优惠 。
〖壹〗、车内的话 ，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过 ，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围 ，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围 。
〖贰〗 、新车内饰换装了宝马7系的内饰布局 ，整体上采用极简科技风 ，13英寸液晶仪表和19英寸中控屏构成的双联屏，占据着中控台的视觉中心 。此外 ，中控台取消了大量物理按键 ，取消鸡腿挡把，改为小型拨杆式换挡 ，换挡机构周围继承了多媒体控制功能按键 ，看起来就和造车新势力车型一样简单。
〖叁〗 、其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅 ，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计 ，下包围还增加了空气动力学套件 。
〖肆〗、不管是最新谍照还是此前曝出的海外版车型，我们都能够确定一点 ，那就是全新宝马5系没有采用全新宝马7系上那套分体式大灯 。于宝马5系这样中流砥柱的走量车型来说 ，摒弃有争议的设计是最稳妥的。
〖伍〗 、在这个科技配置横行的年代，全新一代宝马5系在座舱方面自然也是进行了全面升级 ，不仅配备了13英寸+19英寸的双联屏设计以及最新的iDrive 5系统 ，甚至连宝马7系上的环抱式交互氛围灯带也下放到5系身上 。
易车讯 据海外媒体报道，一位宝马论坛的著名“内部人士 ”表示 ，全新宝马M5旅行或随新款宝马M5一同推出 。看起来非官方的预测可信度存疑 ，但这位内部人士此前的诸多预测大多数是正确的。据悉，代号G90的全新一代宝马M5将于2024年7月投产 ，M5旅行或代号G99。
[汽车之家 新闻]？ 近日 ，我们从外媒获悉，宝马将M3 Touring（M3旅行版）的计划提上日程，并将在2023年与消费者见面 。新车或将采用全新M3/M4的大嘴双格栅设计 ，并有四驱系统可选 。『宝马M3 Touring（E46）』熟悉宝马的朋友都知道 ，M3旅行版车型仅存在于代号为E46的3系时代。
宝马M5雷霆版除了较为低调的外观之外，还拥有着让人痴迷的动力总成 。M5雷霆版搭载的是一台4升双涡轮增压V8发动机 ，输出功率提高了25马力（相比新款BMW M5标准版） ，来到了625马力的惊人水平，0-100公里加速时间仅为3秒 ，而从静止到200公里/小时仅需8秒 。
新的RS6轿车版本的发布竞争对手针对宝马M5和捷豹XFR-S ，这是最近刚刚推出的。新奥迪A6什么时候上市？年底上市，由一汽-奥迪生产 。就像你说的 ，新款A6比上一代更运动 、更犀利 。l是扩展版本。为了满足国人的需求 ，后排空空间有所增加，但一定程度上影响了操控 。似乎这一代既有加长版 ，也有普通轴距版 。
看见路上形形色色的BMW ，你是否对它的型号编排感兴趣呢？在这里就对宝马车型号进行一下说明。宝马汽车公司主要有轿车、跑车 、SUV三类 。
〖壹〗 、创新的眼动换道辅助系统 5系首次配备了通过驾驶员目光控制来激活换道辅助系统 。驾驶员只需通过后视镜方向看一眼，系统便会自动监测其视线并执行换道操作，配合手势控制 ，极大地简化了操作流程。该系统在比较高车速136km/h时可用 ，可自动使用转向灯。
〖贰〗、第四点：人眼激活换道辅助 全新宝马5系的主动换道系统配备了全球首次的人眼激活技术 。如果想要变道，驾驶员只需要看一眼相关位置的外后视镜 ，车内摄像头就会监测他的视线并确认此操作 。配合手势控制 ，让整个操作都便捷了很多。
〖叁〗 、那么毫无疑问全新宝马5系 、宝马i5大家外观上的关注焦点也聚焦到这上面，但相比宝马其它车型 ，全新一代宝马5系家族的“鼻孔 ”是OK的 ，虽然尺寸相比之前似乎更大了，但在更加和谐的前脸造型下 ，也显得更加立体运动 。
〖肆〗、全新一代宝马5系的最大变化集中在了科技配置的全面升级 。除了通过交互光带 、饰板营造出的氛围感 ，真正能吸引人 、打动人的，一定是在驾驶方面的创新 ，因为这就是未来的方向 ，也最能体现出一个豪华汽车品牌的优势所在。 老大哥7系的硬件，全新一代宝马5系统统继承了下来 。只不过在5系身上，这些硬件终于有了用武之地 。
〖伍〗、此外全新宝马5系还新增了创新功能——人眼激活控制的自动变道功能。交通状况允许时 ，驾驶者只需要看向外后视镜 ，就能让车辆开始完成自动变道操作，这会涉及必要的车速调整和转向 ，而车速限制为130km/h以内 。
〖陆〗、BMW Digital Key Plus数字钥匙可用于iOS或Android操作系统的智能手机 ，以及Apple Watch 。全新宝马5系还推出了全新自动驾驶辅助系统Pro，不过初期仅在美国 、加拿大和德国开放。此外还新增了创新功能——人眼激活控制的自动变道功能 。动力方面 ，近来可知全新宝马5系PHEV车型将会推出530e 、550e xDrive两个版本 。
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