一般来说，宝马X5的离地间隙在正常情况下大约是190毫米至250毫米之间。这个范围内的离地间隙既能保证车辆在城市道路上的稳定性和舒适度 ，又能提供一定的越野能力。对于主要在城市驾驶的车主来说 ，较低的底盘高度，如190毫米左右 ，可以提高驾驶的稳定性和舒适度 。
宝马X5的离地间隙根据不同车型和配置有所不同 。一般来说 ，宝马X5的最小离地间隙大约在0.19米左右，这在同级别车型中属于正常水平。然而 ，也有部分车型的离地间隙可达0.25米 ，确保了在各种路况下的出色通过性 。离地间隙反映了汽车通过岩石 、树桩等障碍物的能力 。
宝马X5的最小离地间隙实测通常为250毫米。这一数值反映了车辆在满载状态下，底盘最突出部位与地面之间的安全距离 。这个离地间隙在同级别车型中属于正常水平 ，能够应对常见的城市道路路况 ，如减速带、路肩等，保障行驶的平稳性 。在乡村坑洼道路上 ，只要小心驾驶 ，宝马X5也能顺利通过。
一般来说，宝马X5的最小离地间隙在180mm至250mm之间 。例如，有资料提到X5M的底盘高度约为195mm ，而X5L的离地间隙则达到了250mm 。这一设计是为了在行驶中应对各种地形 ，保持稳定和安全，同时提升车辆的越野能力和驾驶舒适性。请注意 ，离地间隙的大小会影响到车辆的通过性和稳定性 。
有资料显示 ，宝马X5的离地间隙实测为190毫米左右，这在同级别车型中属于正常水平 。也有部分车型可达195mm或约为4cm。另外 ，有资料表示新款宝马X5的最小离地间隙通常为250毫米 ，这一数据表明它在各种路况下都能有出色的通过性。离地间隙反映了汽车通过岩石 、树桩等障碍物的能力 。
〖壹〗 、华晨宝马x5的缺点：油耗偏高、次顶配配置缺失 。油耗偏高 面上工信部给出的油耗为百公里6L-7L，但是综合路况实测下来 ，却达到了平均百公里18L的耗油量 ，相差甚远。在平时驾驶中遇到较差路况 、拥挤路况，相应的油耗还会更高 ，这无疑也带来更高的养车成本 。
〖贰〗 、外观方面 ，华晨宝马x5的尺寸为5060mm*2004mm*1779mm，轴距为3105mm，与进口宝马x5和x7的设计有所不同 。 内饰方面 ，国产宝马x5和进口宝马x5的设计风格相似 ，配色和用料有所不同。 配置方面，国产宝马x5必须跟上时代潮流 ，例如在安全配置和舒适配置方面 ，国产宝马x5具有更多的功能 。
〖叁〗、这是由于这款车辆的性价比不是特别高，而且这款车辆非常的耗油 。维修费用也比较贵 ，所以才会受到人们的排斥。
〖肆〗 、这款车有哪些亮点大家在买车的时候肯定也会考虑一下汽车的优点以及缺点 ，然后综合考虑具体买哪一款汽车 。这款车有一个最大的亮点就是，它的尾灯造型看起来非常的独特 。因为尾灯的设计采用了3D的方式 ，在这个过程当中大家也会发现尾灯跟整体的汽车设计非常的符合。
〖伍〗 、进口x5和国产x5可以从外观、内饰、配置 、动力方面来进行比较 。外观方面 华晨宝马的尺寸为5060mm*2004mm*1779mm ，轴距为3105mm 。放到当下的汽车市场，妥妥的中大型SUV。不过外观设计方面 ，有点儿偏向国产宝马X3 ，与进口宝马X5的外观设计则是偏向于宝马X7。外观不存在谁好谁坏，只能说萝卜白菜，各有所爱 。
而在宝马X5身上 ，最引人注意 ，最值得一提的，则是宝马品牌颇具独创性的“后退式倒车辅助功能” ，该系统能够记住你正向行驶的最后50米轨迹 ，在启用泊车辅助功能时会沿轨迹自动原路退回（无需驾驶者介入操作，完全由系统自行操作） ，在驶入狭窄巷道时 ，能够给到驾驶者相当强的安心感 。
自2019年以来，中国的豪华中大型SUV市场突然变得热闹起来。除了传统豪强：宝马X5和奔驰GLE进行了全新换代之外 。二线豪华品牌：改款雷克萨斯RX L长轴版 、国产凯迪拉克XT林肯飞行家（未来将国产）也相继到来 。进入到2020年 ，作为最早进入中国中大型豪华SUV市场的领军车型之一 ，改款奥迪Q7也即将正式上市。
推荐车型一：奔驰 GLE 官方指导价：70.98万-1338万元 奔驰GLE属于中大型SUV，我们重点来说说最新上市的全新奔驰GLE轿跑SUV 。外观方面 ，全新奔驰GLE轿跑SUV采用了满天星式的前进气格栅 ，中间加入了大尺寸的三叉星标 。从侧面造型看，奔驰GLE轿跑SUV采用了溜背造型，更为时尚。整车运动感十足 。
而在这一代宝马X5这里 ，外观内饰设计也丝毫不逊色 。激光大灯 ，利落的腰线，双屏幕互联 ，水晶档把等等 ，都体现出了宝马X5的诚意。虽然豪华感相比于奔驰GLE略逊，但整体费用比GLE略低 ，在性价比上 ，X5很明显高出一筹 。
〖壹〗、缺点一：越野能力差 宝马X5虽然看起来很大气，但是它的越野能力却很受限制 。它的底盘比较低 ，通过性不好 ，容易刮到路面。它的四驱系统也不是专业的越野四驱，而是为了提高操控性和稳定性而设计的。如果你想开着它去探险 ，那你可能会失望 。它不适合在崎岖的山路 、泥泞的沼泽 、或者雪地上行驶 。
〖贰〗、首先 ，宝马X5的越野能力较差。其底盘较低，通过性不佳，不适合在崎岖的山路 、泥泞的沼泽或雪地上行驶 。相比之下 ，奥迪Q7的越野能力更强 ，更适合探险和越野驾驶 。其次，宝马X5的油耗较高。虽然其动力参数不错 ，但综合油耗高达2升/100公里 ，相比之下奥迪Q7的综合油耗为4升/100公里，明显更低 。
〖叁〗 、尽管如此 ，宝马X5的油耗相对较高 ，这是其一大缺点 。4S店众多，服务网点遍布 ，维修保养较为方便 ，然而整体服务质量仍有待提升。此外，宝马X5也存在不少小毛病 ，故障率较高 。作为一款公路SUV ，宝马X5的越野性能相对较弱，尽管它在公路行驶中的表现优异，但在崎岖地形上的通过能力并不突出 。
〖肆〗、华晨宝马x5的缺点：油耗偏高 、次顶配配置缺失。油耗偏高 面上工信部给出的油耗为百公里6L-7L ，但是综合路况实测下来 ，却达到了平均百公里18L的耗油量，相差甚远 。在平时驾驶中遇到较差路况 、拥挤路况 ，相应的油耗还会更高 ，这无疑也带来更高的养车成本 。
〖伍〗、新款宝马x5缺点如下：尺寸上的缺点：是4930MM*2004MM*1776MM，轴距2975 ，属于5座豪华SUV。从外观上来说X5作为大型suv在尺寸上是不算大的 ，比同级别的奔驰GLE 、ML凯迪拉克XT6都要小一点点。
在奔驰GLE与宝马X5的对比中，宝马X5在动力性能上展现出了明显的优势 。尽管两者均搭载0T发动机 ，但宝马X5在多项关键数据上均超越对手 ，除扭矩相同外，其余方面均表现更佳 。尽管这种优势带来了略高的油耗 ，但总体差异并不显著。因此 ，从动力性能的角度考量，宝马X5无疑占据上风 。
宝马X5近来的港口售价最低仅需65万元，性价比极高 ，即使是高配的M车型售价也低于80万元 。而奔驰GLE方面 ，中规进口320的费用接近X5，但如果选取GLE400 ，最低费用也需要78万元 ，而加拿大版车型的费用则更接近90万元。因此，个人更倾向于选取宝马X5 。
在豪华SUV领域 ，我个人倾向于推荐宝马X5 。首先 ，宝马X5的外观设计堪称一流，相较于奔驰GLE ，它更具吸引力。其线条流畅 ，散发出强烈的动感，无疑更能吸引过路的目光 。而且 ，宝马X5的内饰设计精美绝伦 ，充满艺术感，让人置身于豪华与舒适的氛围中 。
对于奔驰GLE 350搭载的T动力和宝马X5 40i的0T版本，从性价比角度分析 ，我更倾向于推荐X5。虽然其费用稍高 ，但性能的卓越表现使其物有所值 。虽然宝马X5即将实现国产，但费用大幅下跌的可能性并不大 ，因此X5的性价比显得更为突出 。在奔驰GLE和宝马X5这两款顶级SUV中 ，我个人更倾向于选取宝马X5。
〖壹〗 、延续去年所推出的 X5 M改装作品，G-Power此次一样运用相同手法 ，透过自家开发的 V3动力升级模块 ，重新调整4升V8双涡轮增压引擎的供油等数值，再换装全新订制涡轮增压器、涡轮套件及运动型钛合金排气系统 ，进而使整体输出从原厂设定的575匹马力、765牛/米一举提升到750匹马力 、999牛/米。
〖贰〗 、近日 ，我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5（标轴版）到店实拍，作为中期改款车型 ，新X5不仅动力全面升级 ，外观内饰也经过重新设计，并配备了与新X7一样的曲面连屏、水晶换挡拨钮等配置 。
〖叁〗 、动力方面，宝马X5 M搭载代号为S63B44B的4L双涡轮增压V8发动机 ，其最大功率高达600马力 ，峰值扭矩为750Nm（1800-5600rpm），传动方面匹配8速M Steptronic变速箱 。X5 M从静止加速到100km/h仅需9秒 ，这样的性能数据堪比超跑 ，在同价位车型中几乎找不到功率超过600马力的对手。
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