本文目录一览：

• 〖壹〗
  、未来众泰靠它了?解读东安国产6AT变速箱
• 〖贰〗、AT变速箱到底有多牛?
• 〖叁〗 、at是什么变速箱
• 〖肆〗
  、为何中国车企都造不出来AT变速箱?

未来众泰靠它了?解读东安国产6AT变速箱

〖壹〗、与国外老牌变速箱公司如爱信 、ZF相比
，东安在AT变速箱领域只能算是入门级选手，无法在技术水平和调校经验上占尽优势 ，所以东安只能做到60分100分
，以保证自动变速箱最基本的平顺性和可靠性。那么东安是如何打造这款6AT变速箱的呢？让我们从它的生产线开始 。

〖贰〗
、首先，东安6AT变速箱以其卓越的平顺性和快速响应著称 ，甚至可以与爱信和采埃孚的同类产品相提并论
。在燃油效率方面
，其表现同样出色，与爱信采埃孚不相上下 ，因此在油耗方面无需过多担忧。从可靠性角度看
，近来市场上并未传出关于这款变速箱的负面反馈，这表明其稳定性得到了用户的肯定 。

〖叁〗、近来看来 这台车的发动机和变速箱表现都没有问题
。稳定性也不错。这台东安汽发的6AT变速箱没有顿挫感 ，其实现在的变速箱都没有顿挫了
，只有盛瑞的那个8AT会顿挫，再有就是双离合敦促会低速的时候顿挫了 。

〖肆〗 、关于众泰大迈X5自动挡车型的变速箱型号 ，它搭载的是6AT，这是一种先进的6速自动变速器
。这款6AT变速箱以其技术优势
，能实现更快的变速，显著提升燃油经济性。它具备较低的油耗 ，确保了车辆的节能表现 。同时
，它的可靠性极高，使用寿命更长 ，为驾驶者提供了更稳定的行驶体验
。

AT变速箱到底有多牛?

〖壹〗
、AT变速箱的结构复杂。大家都知道AT变速箱是一种自动变速箱
，其实它是一种液力机械自动变速箱，从名字就可以看的出变速箱的结构的复杂性 ，相比于其它的变速箱
，AT变速箱的结构复杂的多，研究AT变速箱的费用也自然是高昂的 ，但是功能也是其它变速箱无法比拟的 。专利屏蔽了技术借鉴。

〖贰〗、近来
，比较高端的变速箱，基本是8AT起步 ，而能自给自足8AT的厂家不多，除了丰田8AT 、通用9AT（实质上算是8AT
，主观感受不如爱信）
、现代8AT（可看着青春版爱信），福特8AT（没有体验过） ，还有本田NB的10AT（不外售）
。

〖叁〗、AT变速箱的表现是最为均衡的
，比CVT变速传递扭矩的范围更广，且平顺性也优于DCT变速箱 ，虽然也有传动效率较低的短板
，在驾驶体验上AT变速箱的表现确实更加突出且亮眼。下面就来给大家推荐几款搭载了AT变速箱的自主品牌车型 。

〖肆〗 、AT变速箱是液力变矩器和行星齿轮组的组合，实现自动换挡
。简单来说就是通过锁定和解锁行星齿轮与变速箱输出轴的连接来实现换挡。AT变速箱因为技术成熟 ，扭矩大
，稳定性和平顺性好，所以应用广泛 。一直是自动变速箱的佼佼者
。

at是什么变速箱

〖壹〗、AT和AMT变速箱区别如下：AT为自动变速箱 ，AMT则是半自动变速箱。两者区别在于结构上以及维护成本
，另外还有一点就是AMT不会配备液力变矩器，而AT则配有液力变矩器 ，换挡平顺性相当优秀 。AT变速箱就是我们常说的自动变速箱，一般来说
，自动变速器的挡位分为P
、R、N 、D
、1或L等
。

〖贰〗、汽车上的at是自动变速箱的意思又称自动挡说明该汽车使用的变速箱类型是液力自动变速箱。液力自动变速箱根据液力传动和行星齿轮组合实现自动变速液力自动变速箱不使用离合器换挡 。

〖叁〗 、手自一体变速箱at是指自动变速或自动换挡，其工作原理是在一个充满液压油的空间里面装配两个涡轮叶片 ，分别和动力输入端
、输出端相连接
，通过动力输入端的叶轮产生强大的涡流来推动输出端的叶轮，实现动力传递 ，自动变速器的核心在实现自动换挡
。

〖肆〗、AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统组成的
，简单来说就是一个具有专业驾驶技能的机器人操作的手动变速箱 。结合了AT的便捷和MT的高效。

〖伍〗 、AT：自动变速箱 AT是Automatic Transmission的缩写，表示汽车使用的自动变速箱
。这种变速箱会根据车辆的行驶状态自动调整齿轮比 ，从而提供顺畅的驾驶体验。AT变速箱通过液力变矩器和一系列齿轮组合来实现自动换挡
，无需驾驶员手动操作离合器 。MT：手动变速箱 MT是Manual Transmission的缩写，即手动变速箱
。

为何中国车企都造不出来AT变速箱?

〖壹〗
、另外AT变速箱稳定性极好 ，故障率非常低
，只需要定期更换机油就行了。

〖贰〗、国内近来还造不出好的AT变速器，有很多方面的原因 。既有外部技术封锁的因素 ，也有基本面上面，高技术含量的钢材加工技术比较落后这方面的缘故
。技术壁垒和专利封锁说到技术封锁
，《时代汽车》期刊上面有篇文章的，《国产变速器：任重而道远》上面提到：中国自主研制汽车自动变速器的历史 ，也就是20多年。

〖叁〗 、专利屏蔽了技术借鉴 。各个厂家都知道研发AT变速箱的困难程度
，所以已经研发出来的品牌为了保住自己在市场的地位和技术，申请了层层专利来保护自己先进的技术 ，这让后来研发变速箱的厂家无法突破技术上的进步
。需要积累的大量数据。

〖肆〗
、对此有汽车行业的工作人员也告诉小编
，其实原因很简单，因为中国企业造不出非常合格的齿轮 。