总的来说，选取哪种变速器，取决于个人的驾驶需求和偏好。追求平稳驾驶 ，可以选取CVT或手自一体；追求驾驶乐趣和性能 ，双离合或DSG或许更为合适。然而，无论选取何种变速器 ，注意维护保养和正确使用方法 ，是保证汽车正常运行的关键 。
手自一体比较好，可以自己选取手动模式还是自动模式 。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
车双离合和手自一体进行比较 ，相对来说双离合器会好一些 。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性 ，还可以给车辆提供无间断的动力输出，所以汽车双离合器优于手自一体 。汽车双离合 ，指的是有双离合变速箱 ，也就是说有两套离合器在同时工作。
相比之下，手自一体和CVT变速器在市场上具有更长久的应用历史 ，且与众多车型兼容 ，技术也更为成熟 。双离合变速器是近年来新兴的创新，随着大规格车型的引入，逐渐崭露头角 。
手自一体 、双离合和cvt变速箱 ，手自一体更结实耐用 ，适合年轻人家用，手自一体也是有双离合器的 ，便是手动和自动可以选取。双离合器其实是有2个离合器传动齿轮 ，总有一个传动齿轮打算在下一档位上，让换档更为灵巧 ，较为高档的车才有这个配备 。
〖壹〗 、M26“潘兴”坦克是二战末期美国为对抗德军“虎式 ”坦克而研发的重型坦克 。坦克以美陆军上将约翰·潘兴的名讳命名 ，其强大火力、优秀防御与机动性使它在战后被认定为仅次于“黑豹 ”坦克的二战第二强大坦克。在半个世纪的军史中，美国装甲部队的核心力量皆源于从M26发展而来的坦克 。
〖贰〗 、其中T26E1为实验型；T26E2装一门105mm榴弹炮 ，后来又发展为M45中型坦克；T26E3在欧洲通过了实战的考验 ，于1945年1月定型生产，称为M26重型坦克 ，以美国名将“铁锤”约翰.J.潘兴将军命名 。该坦克开始时是作为重型坦克定型的 ，到了1946年5月改划为中型坦克类。
〖叁〗 、M6系列使用相同的大型炮塔。炮塔直径有75米，为安装大口径火炮留出了充足的空间 。主炮采用从M1921式72毫米高射炮发展来的M7式72毫米坦克炮 。它也是不久后服役的M10驱逐战车的主炮。当时尚在开发中的T35（M26重型坦克）也计划使用该型火炮 。与M7炮同轴搭载的是M3轻型坦克上所用的M6式37毫米炮 。
〖肆〗、在苏德战场德苏力量对比悬殊，面对数量众多的苏联坦克 ，德国的黑豹被纳粹作为一种第一线的主打坦克 ，而被广泛地采用。 TOP5：M26 这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆，在美国的坦克发展史上具有重要地位 。
〖壹〗 、更多介绍如下：操作和用量上的区别 。首先重力法换油的操作方法比较简单。大部分自动变速箱都是有一个油位口可以通过它来放油 、检查油位或者是换油 。循环法换油就和发动机换机油的步骤差不多稍微复杂 。效果区别。
〖贰〗、【太平洋汽车】重力换油和循环换油的主要区别是换油的方式不同 ，重力换油就是通过直接将变速箱底部的放油螺丝拧开 ，从而使得变速箱内部的油液依靠重力而排出，循环换油则是需要先将旧油通过放油螺丝拧开后从底部排出 ，接着还需要连接循环机 ，启动车辆，将新油添加进变速箱中 ，通过新油压力将旧油排出 。
〖叁〗 、两者消耗的变速箱油量不同：重力换油大约只能放出70%左右的旧变速箱油；循环机换油能够放出90%以上的旧变速箱油 。
〖肆〗 、循环机换油好。重力换油 ，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染 。而循环机换油就是机器换油 。
缺陷是：换挡冲击大，舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱 ，是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置 。
手自一体变速箱的优点：手自一体变速箱既具有自动挡的便捷性 ，又保留了手动挡的可控性，驾驶者可以根据不同路况和喜好，在自动和手动之间自由切换 ，增加驾驶的灵活性和乐趣 ，而且手自一体变速箱集合了手动和自动两种变速箱的技术优势，拥有更高的技术含量 ，代表了变速箱技术的一种进步 。
手自一体变速箱的优点：实际操作简易； 发动机不会因为没有及时降档而过载 ，特别的好处是新手在斜坡起步时不会熄火。大大降低变速系统的功率损耗 。增加了驾驶乐趣；既可以当成自动挡的汽车来开，又可以当成手动挡的汽车来行驶 。
手自一体变速箱的优点是显而易见的 ，它可以提供自动挡的便利性 ，避免了频繁换挡的麻烦，让驾驶更加轻松。此外 ，驾驶员可以通过手动模式来实现更加个性化的驾驶体验 ，增加驾驶乐趣 。但是，手动换挡过程较为缓慢 ，而且手动模式并不能完全手动 ，因此在驾驶乐趣方面，手自一体变速箱还无法与手动挡相媲美 。
手自一体变速箱是一种结合了自动挡和手动挡的变速箱，它具有一定的优点和缺点。优点方面 ，首先 ，手自一体变速箱的实际操作相对简单，驾驶员不需要频繁地进行换挡 ，从而减少了驾驶员的疲劳感 。其次 ，手自一体变速箱可以避免发动机因为没有及时降档而过载，特别的好处是新手在斜坡起步时不会熄火 。
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