年新款巧格i125已经上市 ，这款车搭载了排量为125cc的蓝芯发动机 ，最大功率为1kw 。车身尺寸和重量几乎与老款相同，只是由于头灯造型的变化略微增高了5mm，轴距仍为1275mm ，整备质量仍为90kg 。
雅马哈巧格125踏板摩托车费用因地区 、配置和购买方式而异。常见费用在8000-12000元之间 ，具体取决于车辆配置、颜色和购买方式。购买时还需考虑保险费 、上牌费 、税费等额外费用 。建议消费者充分了解市场行情和购买渠道，做出明智决策 。
知道答主 回答量：195 采纳率：0% 帮助的人：627 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 我认为雅马哈巧格和铃木uy125各有其优点和特点 ，选取哪个取决于个人需求和偏好。巧格车身轻巧 ，易于操控，加速性能好 ，油耗较低 ，适合城市骑行 。而uy125则具有较大的车身、油箱容积和续航里程，配置相对丰富 ，适合长途骑行 。
展开全部 巧格i建议使用10W40机油。巧格i是一款踏板摩托车 ，采用单缸空冷四冲程发动机，排量为125ml ，最大功率为1kw ，最大扭矩为7N·m，压缩比为10：1 。在选取机油时，建议根据车型和发动机特点选取合适的机油 ，以保证发动机的正常运转和延长使用寿命 。
巧格i和巧格iplus的区别如下：费用不同：巧格i系列是125踏板里面的紧凑型 ，而新款的巧格iplus保留了老款设定，车长1805mm ，轴距1275mm ，费用比巧格i贵。
两者的区别有：外观不同 、配置不同 、性能不同 。外观不同 。巧格i125plus外观更加细致和圆润，突出了复古元素 ，提升了审美价值。配置不同 。巧格i125plus升级了LED大灯、LCD液晶仪表 、USB充电接口等配置 ，让骑行更加安全 、智能和方便 。性能不同。
外观不同，技术不同。通过查询懂车帝了解到：外观不同：巧格plus设计并未大刀阔斧 ，小型平踏板车型 ，巧格i前脸采用y字型设计，搭配分体式灯组 。参数不同：巧格plus普通技术 ，有清晰的产品定位 ，巧格i采用了先进的显示技术，能够呈现出清晰、细腻的画面 。
虽然叫巧格，但是巧格i跟巧格完全是两款车了 ，巧格i采用了全新的125CC的发动机 ，运用近来最先进的硅铝合金气缸，赛车才会用的偏置汽缸 ，电喷系统 ，优化了全新的风冷系统。
月14日 。换代新款巧格已于在2022年2月14日上线，雅马哈发布了全新2022款XSR900 ，相比上一代在外观 、车架 、动力、配置方面均有较大复古的改变 ，新车继续围YAMAHASportHeritage“运动遗产 ”理念开发，复古的外表下隐藏着现代前沿的机车工业技术 。
已经上市。截止2023年3月7日新款巧格i125已经于2022年2月上市 ，这款车搭载排量125cc蓝芯发动机 ，最大功率1kw，车身尺寸和重量几乎和老款一致 ，只是由于头灯造型的变化略微增高了5mm ，轴距还是1275mm，整备质量还是90kg 。
款巧格i125在6月份上市 。上市国内的踏板车市场已经被福喜和巧格统治多年，其中就表现出了国内消费者对雅马哈品牌的认可 ，但是从最近年厂家的表现上看 ，针对踏板车的改款似乎进行的并不顺利，近几年唯一一次大的动作就是推出了尚领 ，用来代替老旧的电喷迅鹰。
年6月上市 。巧格125i是一款新型电动车 ，这款车的车头大灯经过重新设计，变得更加圆润优雅并且做了上下分层 ，灯源升级成了LED ，通过查询相关资料显示，巧格125i于2022年6月上市 ，是一款非常好的电动车 。
巧格2022是在2022年2月正式上市的。巧格2022是相比上一代在外观、车架 、动力 、配置方面是均有较大复古的改变的 。
雅马哈摩托车巧格老款和新款都不错 ，新款改进后，有不少进步 。动力系统：发动机等动力系统一样 ，驾乘感觉没有区别。舒适性：车架、减震两车一样；旧巧格光滑座鞍面容易移位 ，新巧格布纹面不容易打滑。新巧格胜出 照明系统：新巧格转向灯下移，前大灯反光杯面积加大，照明效果更好 。
外观好 。巧格100一代的尾灯全部使用“普通的LED型 ” ，尾灯形状为三角形 ，前大灯采用镀铬材料进行扩宽处理，并添加了一个内反光体以改善成安全性能 ，外观最明显的是地盘0cm加高。
在雅马哈店 ，新款巧格以其圆润的外观吸引着我，指导价8380元 ，优惠后降至8030元 。然而 ，考虑到摩托车的实质意义在于骑行的体验，我更偏爱老款的机械仪表盘 ，费用为7580元 。经过深思熟虑 ，我选取老款并以7580元成交，尽管实际只节省了400元。这个决定反映出我务实的性格 ，尽管为此多付了点小费 。
巧格i和巧格iplus的区别如下：费用不同：巧格i系列是125踏板里面的紧凑型 ，而新款的巧格iplus保留了老款设定，车长1805mm，轴距1275mm ，费用比巧格i贵 。
巧格i与老款巧格最大的区别在于搭载使用创核科技的发动机 ，并使用了雅马哈独特的“Bule-Core”技术，由原来的100mL排量提升到125mL ，同时升级成为电喷。发动机关键零部件全部日本进口 ，锻造活塞 、滚轮摇臂 、偏置气缸等赛车的技术都得以应用，同时缸体采用DiASil铝硅合金材料 。
巧格125自己会有强制散热系统 ，也就是说这类机型会有风扇帮助发动机散热 ，所以它的散热效果并没有我们想象中的那么差劲 。巧格125跑长途散热效果还是很好的。燃油动力踏板车巧格车身构造小巧轻便灵活，外形时尚精致 ，发动机声音纯正 ，深受广大摩友的喜爱 。
首先用平口螺丝刀或手劲松开机箱cpu散热风扇四角的涨紧固定栓 。其次向上拔起风扇四角涨紧栓栓柱，再拔掉风扇与主板的电源线。最后用水清洗然后擦干即可。
不是 。雅马哈巧格125i是风冷的 ，它是由发动机上的一个风扇吹风冷却 ，属于风冷中的强制风冷如果需要后期也可以改装水冷套件 。
在坐凳下。需要用扳手卸掉坐凳螺丝，就可以把坐凳取下来，就会找到了 。摩托车上的活塞的作用 ，保持压缩混合汽体在汽缸中的密性性 ，控制发动机曲轴箱内的机油过量地进入燃烧室，有效的将活塞顶部热量传递到缸体散热片 ，有效防止活塞与缸壁强烈接触 。
然而四年之后 ，我们回过头来再看雅马哈巧格i，大家此时觉得这台小踏板怎么样？常规配置：雅马哈巧格i搭载的是一台125cc风冷发动机 ，最大功率1kw；最大扭矩7N.m。座高740mm ，油箱容量1L 。卖点：蓝芯发动机，ECO经济模式 ，整车重量90kg 。以前的踏板车在人们的印象中 ，首先就是油耗较高。
首先，就车身抖动这一问题而言 ，雅马哈巧格i125在行驶过程中 ，特别是在高速行驶或者加速时，车身会出现较为明显的抖动 。这种抖动不仅影响了驾驶的舒适性，还可能让乘客感到不安 。尤其是在长时间驾驶后 ，这种抖动可能会加剧驾驶者的疲劳感。
〖壹〗、老巧格前脸线条圆润过于中庸 ，新巧格前脸锐利的线条勾勒更显动感 、活力与激情 。新巧格多条隆起的腰线勾勒出那肌肉饱满的身型，让整车更具立体感 ，视觉冲击性更强 。新巧格一改老巧格那小凸起的尾灯设计 ，简约而不简单，更显大气。
〖贰〗 、巧格i和巧格iplus的区别如下：费用不同：巧格i系列是125踏板里面的紧凑型 ，而新款的巧格iplus保留了老款设定 ，车长1805mm，轴距1275mm ，费用比巧格i贵。
〖叁〗、主要是外观 。老巧格转向灯在车把上 ，新巧格转向灯下移，放在前脸面板上了 。发动机参数和性能没有任何变化。再有老巧格轮圈是铝合金的 ，新巧格不太厚道 ，换成铁圈了 。
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