〖壹〗 、买冠道的前十忠告如下：车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般 。后排座椅有待改善 。
〖贰〗 、后排空间冠道的后排空间相比其他同级别车型 ，确实略小。稳定性问题冠道在高速行驶时的稳定性并不是很理想 ，存在一定安全隐患 。 费用偏高考虑到冠道的品牌和品质，它的费用自然也不便宜 。起步慢由于冠道的整套动力系统都是往舒适方向调教 ，所以在起步的时候动力劲头会比较弱。
〖叁〗、注意噪音问题：尽管冠道配备了双层隔音玻璃 ，但当车速超过100km/h时，仍然能感受到明显的风噪和胎噪 。 车机系统落后：与同级别的国产车相比 ，冠道的车机功能性显得落后许多 。 机油乳化问题：冠道发动机出现的机油乳化现象可能会降低机油的润滑能力 ，增加发动机的磨损。
〖壹〗 、首先我们先来看5T车型，咖哥首推指导售价为258万的240TURBO两驱智享版 ，其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘 、后驻车雷达、倒车影像 、可开启全景天窗 、LED大灯等实用性配置 ，并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能，所以多加6万元买更高一级别车型性价比会更高一些 。
〖贰〗、售价方面 ，2023款本田冠道共推出了8款车型 ，售价区间为298-398万元，依旧提供了5T和0T涡轮增压发动机，作为一款合资中大型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的 。
〖叁〗 、日前 ，2020款冠道正式上市 ，新车共推出了8款车型，售价区间为22-328万元。其中四款为240TURBO车型 ，搭载了5T+CVT的动力组合 ，费用区间为22-258万元；四款为370TURBO车型，搭载0T+9at的动力组合 ，同时0T还将提供四驱版供消费者选取 ，费用区间为298-328万元 。
〖肆〗 、本田冠道 指导价：200-328万 一说大五座suv哪一个比较好是，很多人脑子里第一反应肯定是本田冠道 。全平的后排榻榻米地台 ，总宽能使你躺下来入睡 ，在肯定空间上是完完全全没有问题的。
〖伍〗、总体来说，5T的智享版是全系最值得选取的一个配置 ，并且5T发动机已经能满足大部分路况下的使用 ，对于配置方面无论是安全性 、舒适性还是便利性都做得非常到位了，整体能有着一个非常不错的用车体验。
〖陆〗 、款广汽本田冠道正式上市，新车共推出8个版本车型 ，市场指导价22万-328万元 。此外 ，新车可享受整车三年或十万公里保修政策 。值得一说的是本次上市只推出了6款车型，其余2款车型后续会在广汽本田商城销售。
〖壹〗、再说说在NVH方面 ，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能 。但在说哥的试驾过程中 ，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验 。
〖壹〗、售价方面 ，2023款本田冠道共推出了8款车型 ，售价区间为298-398万元，依旧提供了5T和0T涡轮增压发动机 ，作为一款合资中大型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的 。
〖贰〗 、日前 ，新款本田冠道正式上市，新车共推出8款车型 ，售价区间在200-328之间万元。搭载了5T和0T两款发动机 。前脸部分 ，前进气格栅采用了硕大的镀铬饰板装饰，两侧与修长的大灯组相连，此外 ，格栅内部还采用了亮黑色的饰条搭配 ，整体看起来非常的大气，精致 。
〖叁〗 、在本田冠道这款中型SUV中 ，5T和0T的动力选取对于消费者来说是个关键决策。两款车型间的费用差距不小 ，5T的两驱精英版售价22万元，而0T的两驱豪华版则要298万元 ，相差约6万元 。这6万元的差异主要体现在动力性能和配置上 。首先 ，动力对比显著。
〖肆〗、日前，宿车社从宿车广汽本田4S店了解到 ，广汽新款 冠道已正式上市 ，总共推出了8辆新车车型，费用范围是20万-328万元。新车的外观已经升级 ，整体外观更符合年轻人的喜好 。同时 ，新车还对配置进行了升级，增加了实用功能，例如手机无线充电 ，脚踢式电动尾门 ，等离子空气净化系统和本田CONNECT 0系统 。
〖伍〗 、新款本田冠道 3月31日，广汽本田新款冠道正式上市。作为广汽本田的旗舰车型 ，新款冠道以“大五座运动豪华SUV ”的形象亮相 ，新车共8个版本，市场指导价为200万元-328万元 。全系均符合国六排放标准 ，享受整车三年或十万公里保修政策 。
〖陆〗 、今天为大家带来的是 广汽本田冠道 ，该车提供5T和0T两种动力系统，官方指导售价为200至328万元 ，下面让我们看一下这款车的静态详情。
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