〖壹〗 、首先我们先来看5T车型，咖哥首推指导售价为258万的240TURBO两驱智享版 ，其和最低配车型的基础上增加了前/后排头部气帘、后驻车雷达 、倒车影像 、可开启全景天窗、LED大灯等实用性配置 ，并且还加入了手机无线充电和前排座椅加热功能，所以多加6万元买更高一级别车型性价比会更高一些。
〖贰〗 、售价方面 ，2023款本田冠道共推出了8款车型 ，售价区间为298-398万元，依旧提供了5T和0T涡轮增压发动机 ，作为一款合资中大型SUV这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的 。
〖叁〗 、本田冠道 指导价：200-328万 一说大五座suv哪一个比较好是 ，很多人脑子里第一反应肯定是本田冠道 。全平的后排榻榻米地台，总宽能使你躺下来入睡 ，在肯定空间上是完完全全没有问题的。
〖肆〗、日前 ，2020款冠道正式上市，新车共推出了8款车型 ，售价区间为22-328万元 。其中四款为240TURBO车型 ，搭载了5T+CVT的动力组合，费用区间为22-258万元；四款为370TURBO车型，搭载0T+9at的动力组合 ，同时0T还将提供四驱版供消费者选取 ，费用区间为298-328万元 。
〖伍〗 、总体来说，5T的智享版是全系最值得选取的一个配置 ，并且5T发动机已经能满足大部分路况下的使用 ，对于配置方面无论是安全性 、舒适性还是便利性都做得非常到位了，整体能有着一个非常不错的用车体验。
〖陆〗、款广汽本田冠道正式上市 ，新车共推出8个版本车型 ，市场指导价22万-328万元 。此外，新车可享受整车三年或十万公里保修政策 。值得一说的是本次上市只推出了6款车型 ，其余2款车型后续会在广汽本田商城销售。
〖壹〗 、从试驾的体验来看 ，致在ZR-V整体的竞争力是相当不错的，无论是设计 、用料、配置、空间 、动力上 ，基本没有短板 。唯一比较有争议的是定价 ，混动版199-289万元的定价，已经触及到大部分合资家用紧凑型SUV车型，以及国产中型SUV的费用区间了 ，这也让部分网友一时间“难以接受 ” 。
〖贰〗 、是同级车型中唯一配有该项配置的新车。除了时下流行的“女王副驾 ” ，X7就连后排座椅都配备了通风和加热功能，按摩座椅也同样没有缺席 。其中 ，按摩拥有三种模式 ，分别是波浪模式、交叉模式 、猫步模式，力度三档调节 ，最大力度也比较适中 。
〖叁〗 、相比于同级合资燃油车型 ，轴距达到2900mm，普遍超出同级车型30mm-70mm ，是比亚迪首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型 ，以新平台、新内饰 、新智能三大主流新价值引领，带来尺寸空间 、底盘品质、动力驾控等方面的优势产品力。
〖肆〗 、而这次是来开放道路试驾陆放 ，我会有一个更深度的体验 ，并且这次是在高海拔地区，我从未在这种路况开过丰田的混动，我们都知道自吸在高海拔地区动力会有很大程度衰减 ，那如果加上几个电机进行辅助 ，动力会有多大改观呢，我也很想知道。
〖伍〗 、其实唐DMi的产品力并不算弱 ，同价位燃油车肯定是没有对手了 ，哪怕是对上30多万的理想One也是互有胜负 。虽然动力、纯电续航和空间处于劣势，但三电系统终身保 ，混动油耗更低 ，而且还便宜了十来万块钱，至少从性价比的角度来说 ，是要高于理想的 。但是…… 能战胜比亚迪的 ，只有比亚迪，不是唐DMi弱 ，而是队友太强了。
〖壹〗 、第二个通透的部分无疑是全新缤智配备的分段式全景天幕 ，大尺寸天窗面积对于前后排的通透感都有很好的提升，同时该款全景天幕还是近来本田品牌比较高技术规格的产品，可隔绝99%以上紫外线 、约95%红外线和约75%的光照热量 ，大尺寸天幕也能做到不怕暴晒 。
〖贰〗、本次的座驾是广汽本田全新缤智 ，采用独树一帜的“通透设计美学”，整体视觉观感上展现出简洁、大气的视觉效果 。坐在车内 ，也要享受车外的一切美好 ，还要将那些令人不快的东西阻隔在外，这就是缤智通透追光座舱的威力。
〖叁〗 、这次换代缤智最大的特点就是官方所谓的追光座舱 ，带给类似敞篷的“光与 ”体验 ，全景天幕能够隔绝99%以上的紫外线 、约95%的红外线、约75%的光照热量，也是如今Honda品牌今最技术规格 。天幕采用两段式的设计 ，且后方遮阳帘还采用手动装卸 。
〖肆〗 、之所以说全新缤智是Z世代年轻人的出行必备单品 ，首先这款车具备与年轻群体气质高度契合的“通透设计美学 ”。通过Honda F1赛车风洞实验室为车型外观设计提供了技术支持，融入了许多赛车化的流线型设计元素 。平整舒展的前脸 、行云流水的优美腰线 ，以及LED贯穿式组合尾灯 ，全新缤智的车身线条有一种浑然天成的美感 。
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