〖壹〗 、即将于2023年12月15日上市的比亚迪宋L可以算是一款中端车型 ，新车的预售价为22-28万 ，这样的费用与品牌旗下近来已经在售的比亚迪唐、比亚迪护卫舰07等车型属于同级别车型，且价位区间也有较大重叠 ，因此 ，比亚迪宋L可以算是品牌旗下20-30万这个价位区间的第三个选取 。
〖贰〗、比亚迪宋电池的质保政策是整车质保六年15万公里，其中燃油动力系统在纯燃油车上质保四年或10万公里，而在插电式混动车上则可以享受六年15万公里质保 ，电芯终身质保 。
〖叁〗 、比亚迪宋车型的电池享有六年质保 ，行驶里程达15万公里，对于纯燃油车型 ，燃油动力系统质保期为四年或10万公里。而在插电式混动车型上 ，电池质保同样覆盖六年15万公里 。然而，值得注意的是 ，比亚迪宋电池的终身保修仅限于整个电池组 ，而不是单体电池 。
〖肆〗 、易车讯我们从官方渠道获悉，比亚迪宋L将于四季度上市发售。在昨日开幕的2023上海车展上 ，定位于纯电中型SUV的比亚迪宋L概念车正式发布 ，新车未来将归属于王朝网进行销售。
新款比亚迪宋Pro的后排靠背设计十分人性化，能够往前折叠 ，完全放倒后与后备箱形成近乎纯平的空间 ，既宽敞又平整，深度也相当可观，非常适合装载大件行李 。在长途旅行时 ，乘客可以将靠背放倒 ，躺在后座上休息，体验就像躺在舒适的双人床上 ，而这样的舒适度是普通轿车难以提供的 。
月份刚上市的新款比亚迪宋Pro非常漂亮 ，后排靠背可以往前叠过去，完全放倒 ，放倒以后和后备箱几乎形成了一个纯平的空间 ，很平，很宽 ，很深。可以拉一些大件行李 ，外出旅游的时候可以躺在后面休息，像个双人床似的 ，它是轿车做不到的 。
比亚迪宋Pro的后排座椅靠背确实能够调节 ，这是它的一大亮点 。大多数费用在10万元左右的SUV（主要是自主品牌），其后排座椅靠背的角度通常是固定的，由厂家设计确定。而比亚迪宋Pro配备了11个可调档位 ，用户可以根据自己的需要调整靠背的角度 ，无论是想坐得挺直还是躺得舒适，都可以满足 。
需要说明的是 ，宋Pro车型后排座椅的设计相对灵活 ，可以根据需要10：4放倒、6：4分别放倒等，因此在实际使用过程中 ，您可以根据具体需要进行灵活变换 。
比亚迪宋Pro这款车的后排靠背的角度能自己调 ，有11个小档位可以调节，可以坐的很直 ，也可以坐的挺躺。短途坐车就调得直一些 ，长途坐车，就调到最躺 ，半躺着似的很舒服 。另外这款车的后排靠背能往向前完全放倒 ，放平，和后备箱的平台形成一个平整的平面，同样可以躺在这一块大平台上休息 ，很方便 。
年比亚迪宋pro有新款。2024款比亚迪宋ProDM至i荣耀版98万 。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV” ，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖 。
近日 ，工信部发布了最新一批的新车目录 ，其中就有比亚迪新款宋Pro DM-i的申报信息。作为中期改款车型，新车主要对外观做出了调整 ，根据此前消息 ，全新比亚迪宋Pro DM-i预计将会于2023年上半年上市。
根据此前比亚迪曝光的2023年新车规划来看，中期改款宋Pro DM-i预计将会于今年二季度上市 。从得到的实拍图结合此前的申报图来看 ，新款宋Pro DM-i前脸换装了全新造型的进气格栅 ，格栅内部以交错排列的分段式镀铬元素进行填充，这也是时下比较流行的设计手法 ，两侧还加入了黑色装饰件 。
新款比亚迪宋Pro DM-i 新款比亚迪宋Pro DM-i前脸进气格栅改为了矩阵式设计 ，新潮感提升明显。前包围加入了不少曲线元素，显得十分流畅 。车身侧面造型方面，上腰线十分飘逸 。
宋Pro DM-i2023年新款预计上半年正式上市。最新一批的新车目录中包括了比亚迪的新款车型宋Pro DM-i的申报信息 。比亚迪宋Pro DM-i作为中期改款车型 ，外观已经做出了调整 。据消息 ，该车将于2023年上半年正式上市。
〖壹〗 、比亚迪宋Plus冠军版费用终于公布，DM-i版本198万元起售 ，EV版本198万元起售 。新款宋Plus最大变化还是在外观 ，已经被归为海洋网，所以车头变化很大 ，也是最具争议的一点 。
〖贰〗 、新车提供PHEV插电混动和EV纯电两套动力 ，每套动力有4款车型，其中 ，宋PLUS DM-i冠军版售价区间为198-198万元；EV冠军版售价区间则为198-98万元。附带的福利包括2年0息、置换补贴 、首任车主非营运车辆“三电 ”终身保修等 。按此前的惯例 ，但凡比亚迪上“冠军版 ”就代表着降价 。
〖叁〗 、月22日2023中国（临沂）夏季世界车展，比亚迪宋PLUS冠军版正式亮相临沂 ，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型 ，售价198万元-198万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价198万元-98万元。
〖肆〗、近来2023款宋PLUS冠军版已经上市 ，新车分为EV纯电版本和DM-i插电混动版本 ，纯电版本售价为198-98万元，插电混动版本售价区间为198-198万元。当然购买两种版本的车型大致分为两个消费群体 ，主要是用车环境和上牌政策限制 ，所以本次只分析EV纯电版本车型，到底哪款性价比更高 。
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