而唐DM-p的费用则进行了全面梳理 ，此前老款售价分别为21318和318万元 ，而新款售价则调整为292930.98万，相比而言费用下调了2万元。唐EV老款售价分别为为22328和328万 ，新款售价调整为29298和298万 ，总体费用分别下调了3和3万元 。
成都车展才预售，没想到正式上市来得那么快 。昨日 ，比亚迪唐家族宣布上市 ，售价298万元-30.98万元，唐家族由唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版 、唐DM-i冠军版200KM组成。
月31日 ，比亚迪唐EV冠军版上市 ，售价区间为298万—298万元，共推出3款配置车型 。此次改款，新车针对外观内饰细节进行调整 ，配置也有所升级 ，继续提供两驱/四驱以及多种续航版本可选 。
年，在比亚迪“油电同价 ”战略影响下 ，比亚迪唐EV冠军版 、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM全擎高价值系列式在8月31日上市 ，指导价为298万元-30.98万元。其中以经济性为主的唐DM-i冠军版200KM售价为298万元，性能为导向的唐DM-p战神版/冠军版售价为298-30.98万元 。
不久前 ，比亚迪第500万辆新能源汽车下线 ，差不多占到了中国新能源汽车保有量的四分之一 。而这其中，上市8年的王朝网旗舰SUV唐家族累计销量超54万 ，平均售价更是达到了25万元 ，打破了中高端SUV市场被合资品牌垄断的市场格局。
月31日，比亚迪唐DM-p战神版/冠军版 ，唐EV冠军版 、唐DM-i冠军版200KM正式上市 ，其中唐DM-p战神版/冠军版售价区间为298-30.98万元，唐EV冠军版售价区间为298-298万元，唐DM-i冠军版200KM售价为298万元 。
厂商指导价：148-148万 捷途在找到了方盒子SUV这条赛道后便一发不可收拾 ，继旅行者 、山海T2之后 ，又于近日发布了定位于紧凑型插混SUV的山海T1，新车的尺寸、定位和费用都略低于山海T2 ，可以说将车海战术贯彻到底 。
〖壹〗 、比亚迪对唐家族进行了焕新升级 ，推出了唐EV冠军版 、唐DM-p冠军版和唐DM-p战神版三款新车。 编辑通过静态实拍新车，观察到三款新车基于现款车型升级而来 ，外观造型变化不大 ，依旧采用龙颜美学设计语言。 新车外观的主要升级集中在轮毂、车色和尾灯三部分 。
〖贰〗 、通过实拍可以看到，新款唐家族在延续龙颜美学设计语言的基础上 ，融入了更多的唐文化元素 ，使整车更具东方韵味 。而材质用料和智能化体验的进阶，也让新车可以更好地满足家庭用户的高品质出行需求。
〖叁〗 、作为年度改款车型 ，新款比亚迪唐家族相比老款车型在外观方面的调整并不明显 ，依旧是同样的车身尺寸，同样动力总成 。外观延续了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，但针对细节进行调整 。比如两侧进气口融入了亮黑色装饰条 ，搭配保险杠下方的银色饰条 ，为前脸增加了层次感。
〖肆〗、此外，新款唐家族将标配FSD可变阻尼悬架系统 ，而高配车型更搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术 ，极大地增强了操控性和乘坐体验 。2024款唐家族的最大亮点仍然在于动力系统和续航能力的升级 。
〖伍〗 、新款顶配的比亚迪唐DM在内饰全面升级，虽然进入车内还是巨大的中控大屏 ，但是能够感受到中控屏后面的用料极为考究。从缝线 、翻毛皮、再到钢琴烤漆 ，分层式的处理很有豪华车内饰的感觉 。氛围灯并不是单纯的从饰板底部漏光，还可以从饰板上发光 。方向盘进行了双色处理 ，跟比亚迪汉的方向盘很像。
〖陆〗、新款比亚迪唐DM-i上市 2025款比亚迪唐DM-i推出了4款车型 ，官方指导价198-78万元 。作为改款车型，外观新增“未央灰 ”的车身配色 ，并可选黑化运动套件 。内饰延续老款 ，继续配备16英寸中控屏+13英寸仪表屏的组合，搭载DiLink 100智能座舱高阶版。
比亚迪唐新款DM的隔音效果不仅体现在噪音控制上，还体现在对风噪 、路噪等常见噪音的抑制上。通过优化设计 ，车内噪音得到了有效控制 ，为乘客提供了更加安静 、舒适的乘坐环境 。这种出色的隔音设计，不仅提升了车辆的品质感 ，也增强了驾驶乐趣 。
这车内饰还可以。你看到和摸到的一切都是柔软的 ，有力的，平稳的 ，安静的 ，空间很大，座椅宽大舒适 ，外观时尚诱人 ，特别是行驶平稳，离地高 ，通过性好 。现在已经开了5000公里 ，几乎都是纯电驱动 。DMi就是DM0，其实从DM0开始，比亚迪的插电式混动车就一直被各种故障挑毛病。原因很简单 。
唐DM-i噪声比较大 ，是在100km/h以上的高速时 ，风噪和胎噪会比较明显，毕竟这个车的块头不小 ，用的还是20寸的大轮胎 。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流 ，而且也比很多合资的同级别对手要好。
〖壹〗 、先看续航，新款唐EV有三个续航版本 ，单电机前驱车型为600公里和730公里 ，635KM四驱旗舰型则为635公里 。本次试驾的车型是四驱旗舰型，搭载108kWh的超大电池组 ，比起旧款足足提升了100公里续航里程 ，不仅能满足日常通勤需求，而且中长途驾驶旅行 ，我们都不用担心续航问题 。
〖贰〗 、动力方面 ，新款比亚迪唐EV提供单电机和高性能两种版本，本次试驾的高性能版双电机四驱系统，其前/后电机最大功率分别为180kW和200kW ，同时系统综合功率也达到了380kW ，0-100km/h加速时间仅需4秒。续航方面，该车配备了容量为108kWh的磷酸铁锂刀片电池 ，CLTC纯电续航里程为635km 。
〖叁〗、续航方面 ，比亚迪唐EV配备容量为108kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航里程可达635km 。此外 ，快充模式下 ，从30%的电量充到80%的电量，只需要0.5个小时。不得不说 ，比亚迪唐EV的确达到了性能与续航两者兼顾 ，能够更好适用于日常多数用车场景。至于外观设计，比亚迪唐EV依旧是辨识度高的写照 。
〖肆〗 、除了性能和续航外 ，2022款唐EV在内饰和驾乘体验上也下足了功夫 。其采用苍穹灰配色 、龙鳞纹NAPPA真皮座椅等配置提升了车内的高级氛围感。同时 ，它还配备了12扬声器的HiFi级定制丹拿音响和智能香氛系统 。
〖伍〗、说来就来，最近我们拿到了改款后的单电机长续航唐EV，打榜是跑不掉了 。 快速了解2022款唐EV 新车共推出3款配置车型 ，售价区间为298-398万元 ，标配7座。 外观部分，新车用上了比亚迪最新的封闭式前脸；车内则是进一步提升豪华感 ，多媒体系统和全液晶仪表盘的界面风格也进行了升级 。
月31日 ，新款唐家族正式迎来了上市，共推出了7款车型 ，售价区间为298-30.98万元 ，整个费用比预售价（25-31万元）略微下调 。总的来看，新车的设计变化不大 ，更多的是针对配置进行优化及升级 ，进一步提升产品的性价比。下面，就跟圈哥一块儿来看看新车的变化吧 。
月31日 ，新款比亚迪唐家族通过一场直播活动正式上市 ，新车共推出7款细分车型，售价区间为298万-30.98万元，并且还针对新车推出了2大无忧购车政策 、1大无忧用车保障 、5大专属贵宾服务和5大智联在线服务 。
而唐DM-p的费用则进行了全面梳理 ，此前老款售价分别为21318和318万元 ，而新款售价则调整为292930.98万，相比而言费用下调了2万元。唐EV老款售价分别为为22328和328万 ，新款售价调整为29298和298万 ，总体费用分别下调了3和3万元 。
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