〖壹〗、区别就是mt需要自己挂档的，而CVT是自动档 ，无需挂挡 。由于CVT可以实现传动比的连续改变 ，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性 ，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性 ，所以它是理想的汽车传动装置 。CVT的优点：无级变速传动具有常规变速传动无法比拟的优点。
〖贰〗 、CVT采用传动带和可变直径的主 、从动轮相配合传递动力 。与MT相比，CVT是自动档 ，无需手动换挡 。由于CVT可以实现传动比的连续改变 ，从而实现传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘坐舒适性 ，因此被视为理想的汽车传动装置。
〖叁〗、MT和CVT是两种不同的变速器 。MT是传统的手动变速器 ，通过不同的齿轮搭配来实现动力传递，而CVT则是采用传动带和可变直径的主 、从动轮来传递动力 。MT需要驾驶员自己踩离合手拉挡杆来实现换挡 ，而CVT是自动档 ，不需要手动操作。
〖肆〗 、在汽车传动领域，MT ，即手动变速器 ，与CVT，无级变速器 ，各具特色。它们的主要区别在于操作方式和效率表现 。操作方式上 ， MT要求驾驶者亲自执行换挡操作，这增加了驾驶的参与感 ，但可能在繁忙的城市交通中显得繁琐 。
〖伍〗、MT和CVT是两种不同的汽车变速箱类型 ，它们各有特点和工作原理： MT，即手动变速器，是通过驾驶员手动操作变速杆进行换挡的机械装置。手动挡通常提供五至六挡的选取 ，带同步器设计 ，换挡过程相对直接，有助于提升驾驶者的操控感 。但操作时需要与离合器配合 ，以确保平稳过渡 。
〖陆〗、在汽车传动系统中 ，MT（手动变速器）和CVT（无级变速器）是两种常见的配置。MT，如同传统艺术 ，需要驾驶员通过踩离合器并手动操作变速杆 ，实现挡位的精准切换，象征着手动驾驶的直接体验 ，即手动挡 。
驾驶自动挡车需注意多个细节 ，以确保安全和延长车辆寿命 。在起步时，应缓慢加油 ，避免发动机轰鸣和变速器磨损。在行驶过程中 ，避免迅速踩下加速踏板，这可能导致自动变速器强制换入低挡，增加发动机转速 ，导致油温升高 。
等待绿灯时的正确操作：在停车等待红绿灯时 ，切勿将档位保持在D或N档而未踩刹车 。如果不小心松开踏板，车辆可能会意外滑动 ，易引发追尾或前车失控。 拖车时的技巧：当自动挡汽车需要拖行修理时 ，务必避免直接拖动驱动轮，以免损坏变速器 。如需拖车 ，确保将驱动轮抬起 ，并控制拖车速度不超过5km/h 。
加速时，应逐渐加大油门 ，而非猛踩油门。同时 ，建议在加速时将挡位逐渐提高，以平稳加速 ，避免车辆突然加速而引发安全问题。总的来说 ，虽然自动挡车辆在挂挡时无需踩刹车，但使用时仍需注意细节 。遵循上述建议，可确保行车安全并延长车辆使用寿命 。如有更多疑问 ，欢迎询问汽车专家获取专业解
开自动挡的车讲究起步缓加油 、不空档滑行 ，注意等红灯用N挡 、停车用P挡。自动挡的车子性能更先进，没有离合驾驶起来更轻松 ，但他在开车的时候也有一些讲究 ，而且有些需要注意的地方，如果不注意那些细就会影响自己的驾驶体验 ，有时还会出现安全隐患 。
新手第一次开手动挡车 ，要注意离合踏板的使用 。换挡的时候他要踩到底，慢慢松开离合器 ，否则车辆会熄火。手动挡汽车起步时 ，慢慢抬起离合器踏板 。如果离合器踏板抬得太快，汽车很容易熄火 。当离合器踏板抬起 ，车辆开始抖动时 ，需要踩油门加油，然后车辆才能正常起步。
〖壹〗、PCM： 主要负责汽车的加速和行驶相关的控制，如自动变速箱 、驱动系统等 。通过优化控制算法 ，提高汽车的驾驶性能和燃油经济性 。SCM： 是汽车上所有电子控制系统的核心 ，负责协调各个控制模块的工作，确保整个电子控制系统的高效运作。
〖贰〗 、现代汽车的核心组成部分——汽车电子控制系统 ，其中涵盖了丰富的英文缩写术语 ，如电控燃油喷射（EFI）、废气再循环（EGR）和防抱死制动系统（ABS）等 。这些系统的重要性不言而喻，它们协同工作 ，旨在提升汽车的安全性和操控性能 ，确保车辆在行驶过程中保持稳定和高效 。
〖叁〗 、汽车电子控制系统英文缩写AFM空气流量计AIC空气喷射控制AIS空气喷射系统ALT海拔开关A/M自动手动ASC自动稳定性控制AT（A/T）自动变速器ATS空气温度传感器B+蓄电池正极BPA旁通空气ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又称行车电脑 、车载电脑等。
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