今日 ，新款奔驰V级汽车正式开启预售 ，提供V 260领航版，V 260尊贵版，V 260 L长轴距豪华版三款车型 ，汽车预售费用区间为49-63万元 ，走的是轻奢路线。
今日，新款奔驰V级汽车正式进入预售阶段 ，共有V 260领航版、V 260尊贵版和V 260 L长轴距豪华版三款型号 ，预售价区间为49-63万元，定位在轻奢领域 。新款奔驰V级搭载了空气悬架 ，这一高端配置提升了驾驶者和乘客的乘坐舒适度 ，无疑增强了其在MPV市场中的竞争力 。
至于配置部分，为了便于比较 ，我们选用奔驰V级最顶配的车型 ，厂家指导价618万元。埃尔法选取的是最入门级的车型，厂家指导价89万元。如果算上加价的话 ，丰田埃尔法几乎要比奔驰V级多出了30万元 。
而在关键的费用方面 ，最低配的埃尔法指导价也要890万元，还没算需要加价的部分 。而顶配的奔驰V级的指导价也仅需698万元，即便是选装至满配 ，最后也用不了80万。如果不考虑产品背后的附加价值 ，奔驰V级无疑比丰田埃尔法更值得购买 。
最近有福建奔驰生产的全新一代2020款 奔驰v级已经正式上市，新车型的起步价变化并不大 ，从原来的418万改为48万 ，不过顶配车型的费用698万比老款车型更便宜，而且是v260L长轴距豪华版 。
奔驰v级分分钟秒杀丰田埃尔法 ，费用仅售90万 近几年自驾游也算是火遍了半边天 ，一到各种世界法定节假日的时候，许多朋友都会选取带着全家人一起出行。过年难免不了要走亲访友什么的 ，这时候MPV的作用就体现出来了 。今天就为大家推荐这款豪华MPV 。
至于配置部分 ，为了便于比较，我们选用奔驰V级最顶配的车型 ，厂家指导价618万元。埃尔法选取的是最入门级的车型 ，厂家指导价89万元 。如果算上加价的话，丰田埃尔法几乎要比奔驰V级多出了30万元 。
而在关键的费用方面，最低配的埃尔法指导价也要890万元 ，还没算需要加价的部分。而顶配的奔驰V级的指导价也仅需698万元 ，即便是选装至满配，最后也用不了80万 。如果不考虑产品背后的附加价值 ，奔驰V级无疑比丰田埃尔法更值得购买 。
在炒作的带动下 ，埃尔法的费用相当于两辆奔驰V级。有人可能认为，花两辆V级的钱买一辆埃尔法 ，应该是物超所值 ，但实际上，从实际感受而言 ，埃尔法并没有做到两倍奔驰V级的水平。这就好像是你花一百元买了个汉堡 ，但是发现这个汉堡并没有两倍和普通汉堡的美味 。
顶配车型的厂家指导价为618万元，而丰田埃尔法的入门级车型指导价为89万元 ，即使考虑加价 ，埃尔法的费用也比奔驰V级高出约30万元 。因此，从配置角度看，新款奔驰V级具有明显的优势。在配置对比中 ，我们挑选了奔驰V级的顶配车型 ，其618万元的厂家指导价与丰田埃尔法的89万元入门级形成了鲜明对比 。
〖壹〗、今年全新S级的换代，E级的中期改款 ，还有很多新品的发布 ，都让大家看到了新时代下的奔驰的模样 。V级也紧随步伐，迎来了它的中期改款车型。两款标轴车型 ，一款长轴车型 ，诸多的变化，都在让固有的从容再次进阶 。阅·从容 中期改款的V级从外观看变化并没有很大 ，符合产品更新节奏 。
〖贰〗 、奔驰V260L是知行君在2020年试驾过最特别的车型之一 ，因为按照普遍意义对车子的划分，我们更愿意将它划入商用车领域 ，而非乘用车范畴。但据说这次新款奔驰V260L的目标是要扩展家用车市场的 ，这倒是给出了一个不错的试驾理由 。
〖叁〗 、奔驰V260L梵兹慕，整车历时一年半时间研发打造 。充满了设计者的心血和精力。整车采用高强度顶级碳纤维材质设计，主要打造、轻量化 、安全化 、轻奢化 。碳纤维俗称黑黄金 。整车行驶过程 ，操控感很强 ，同时，车身内部安全设施齐全 ，非常靠谱。
〖肆〗、奔驰v260l商务车新款还不错 ，这里也挺好的，借鉴：新款奔驰v260商务车 ，较为新颖的车身外观设计 ，看起来还是相当不错的。
〖伍〗 、内置的奔驰MUBX系统，支持GPS导航 、实时路况提醒、道路救援呼叫 、蓝牙电话 、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等诸多时下主流功能 ，新款奔驰V260 L设计动感时尚 ，修长的车身，宽大的车型 ，良好的车内空间 ，更具舒适性 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖陆〗 、首先来看外观，新款奔驰V级提供了两种风格可选 ，其中V260领航版 、V260尊贵版继续采用经典的双横幅格栅 ，V260 L长轴距豪华版则采用单横幅+点阵式格栅，并在下包围区域加入了更多的镀铬装饰。除此之外 ，新车侧面和尾部设计与老款车型基本保持一致 。
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