〖壹〗、探岳与途观L的对比： 定位差异：探岳定位更为年轻化 、时尚化，而途观L则更偏向于成熟稳重的设计。 技术更新：探岳可能采用了更新的技术 ，如更先进的驾驶辅助系统或信息娱乐系统 ，以提供更好的驾驶体验 。
〖贰〗 、途观L与探岳作为同级别车型，都属于中型SUV 。尽管两者在动力系统和悬挂结构上保持一致 ，但在车身尺寸和内部空间方面却有所不同。途观L以其更大的车身尺寸 ，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间，让每一次出行都变得更加舒适。
〖叁〗、在外观方面 ，途观L给人的感觉更加大气稳重 。其线条流畅 ，车身比例协调，整体给人一种稳重而不失时尚的感觉 。相比之下 ，探岳则更注重年轻化的设计理念 ，外观更加动感，线条更为锐利。途观L的前脸设计采用了大众家族式的镀铬装饰条，配合大面积的进气格栅 ，显得非常大气 。
尽管途昂X380四驱豪华版在外观 、空间和动力方面表现出色 ，但较高的油耗和相对老气的内饰设计是它的一些不足 。
就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高。对于一般的suv来说 ，油耗量达到7也就差不多了 。但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说 ，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是8L/100km ，对于一般家庭来说 ，这款车的油耗量还是比较大的 。
此外，虽然这款车不仅外观时尚大气 、车内宽敞实用 ，而且动力输出也十分强劲 ，整车的产品力非常丰富，但唯一的缺点可能就是油耗比较高 ，并且途昂X的内饰相对而言比较老气 ，缺乏家用的温馨感。
此外，虽然途昂380在动力上表现不俗，但车身重量可能导致起步相对较慢 ，操控性一般 。特别是在爬坡时 ，如果不降挡，可能会感觉动力不足 。还有一些细节方面的问题 ，如驾驶座窗户控制按键的位置靠后 ，以及座椅的舒适度有待提升等。
其次是途昂的空间设计存在一定不足，第二排座椅可移动范围较小 ，这导致较大体型的乘客在第二排会使得第三排乘客膝盖和头部空间受限 。如果有多位乘客 ，可能会对乘车舒适度产生影响 。途昂的外观设计独特，前脸的四边形进气格栅设计与两侧大灯组完美融合 ，具有强烈的视觉冲击力。
总结：推荐买380TSI豪华版 ，30万出点头的裸车价，性价比相对来说不错 ，不要买330TSI的车型 ，这个低功率放在大众其他车上都还可以，但在途昂这个大家伙身上完全不够。这一期总结就到这里，有什么想要聊的车告诉我 ，谢谢大家的收看 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
进口车。三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售 ，日本版于2010年初上市销售；欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上 ，ASX进行了中国首发，定名为“ASX劲炫” 。时隔半年 ，ASX劲炫正式在中国上市销售 。
第一次上高速的时候 ，在隧道内因为前方发生了交通事故，我采取了紧急制动 ，但后车跟车距离太近 ，被人追尾了。
侧面，低配双五辐16寸轮毂 ，高扁平比轮胎 ，不惧郊区烂路 。虽然没有行李架的装饰，配合圆润得d柱，却有一缕跨界风范 。四颗LED刹车灯珠菱形排列 ，倒T字形示廓灯 ，一字型倒车灯，带有熏黑装饰 ，时尚、大气。广汽三菱代表着他的合资身份。
劲炫听名字就很有意思 ，劲当然要刚劲有力，炫必须要有自己鲜明的性格 ，这两样都能体现在劲炫身上 。
易车讯近日 ，我们从相关渠道获得了全新三菱劲炫ASX预告图 。新车有望于2022-2023年之间亮相，将会基于雷诺卡缤（Captur）打造 ，符合雷诺-日产-三菱联盟内部的资源共享计划 ，量产后新车可能也将从当前的紧凑型SUV降级为小型SUV。同时，全新三菱Colt预计也会在2023年秋季推出 。
不知不觉劲炫已经跟了我差不多有大半年的时间了 ，作为一个单身的女性 ，这段时间陪伴我比较多的就是劲炫了 。他就像我的另一半一样，夏天他为我遮挡烈日，让我在炎炎夏日下有一个阴凉的栖身之处；下雨的时候他为我挡风遮雨 ，提供了一个避风港。
〖壹〗、总之 ，车尾巴上的字母代表着车主的独特风格，吸引了众多人的关注 。选取车尾巴字母的时候要注意 ，车尾巴字母本身需要符合自己的喜好 ，这才能达到表达自己个性的目的 。同时，还要注意车尾巴字母的风格和颜色与自己的车子相符合 ，不要选了一个与自己车子完全不匹配的字母 ，否则就显得很尴尬了。
〖贰〗 、TSI在国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术 ，而国内的意思 ，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷 ，而不是T与FSI的简称 ，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求 。在国内 ，我们经常会看到不同的TSI标志 。
〖叁〗 、以奔驰为例 ，奔驰汽车名字中的字母表示类型和级别：A表示小型单厢车、C表示小型轿车 、E表示为中级轿车 、S表示高级轿车、M表示SUV 、G表示越野车 、V表示多功能厢式车、SLK表示小型跑车 、CLK表示中型跑车 、SL表示高级跑车、CL表示高级轿跑车，其实在众多豪华品牌中 ，以字母为产品命名 ，林肯开始得有些迟。
哈弗H6 13款的5T车型在油耗方面表现出色 。据车主反馈，市区行驶时的平均油耗大约为5L/100km ，而在高速公路行驶时 ，可以降低至7L/100km，显示出良好的燃油经济性 。当然 ，实际油耗会受驾驶环境 、驾驶习惯等因素影响。对于0L的哈弗H6 ，特别是柴油版，其油耗表现更为亮眼。
对于2013款哈弗H6手动都市版5T车型的油耗 ，一般而言 ，在7~9升每百公里的范围内 。然而，这个数值并不是固定的，因为油耗受多种因素影响 ，例如汽车品牌 、车型的差异 ，这些差异可能会体现在车辆自重、风阻系统以及发动机的调校等方面，从而导致实际油耗有所变化 。
还行。0T柴油机（120kw）6mt ，百公里油耗42l ，样车号16 。0T柴油机（110kw）6mt，百公里油耗35l ，样车号619 。0T（145kW）7DCT ，百公里油耗63l，15个样车。根据哈弗官方网站以上数据显示13年哈佛h6柴油版油耗平均值是972升 ，较其他系列油耗量还行 。
哈弗H6 ，作为一款热门的紧凑型城市SUV，它提供了两种动力选取：5T和4L自然吸气发动机 。根据一般数据 ，平均油耗大约在10升左右。然而 ，对于13款搭载2T涡轮增压发动机的H6来说，燃油消耗表现更为出色，百公里的油耗区间在8升至9升之间 ，显示出其较低的油耗特性 ，操控性和动力性也得到了用户的普遍认可 。
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