你好，手动挡的应该是压盘离合器片的问题500块钱左右 ，自动挡 ，应该是变速箱里面摩擦片的问题要1000块钱左右，希望我的回答可以帮助到你【汽车问题 ，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
别克凯越的自动挡变速箱维修费用因故障类型而异，通常情况下，自动挡的维修费用相较于手动挡会稍高 。据经验 ，手动挡变速箱的维修费用大致在500元左右 ，而自动挡的维修预估费用则大约在1000元上下。维修费用会根据具体的故障情况进行调整，因此维修方案和费用需依据实际情况来确定 。
别克凯越自动档变速箱维修费用受多种因素影响：车型和变速箱型号：不同型号的费用可能在800元到1万元之间浮动 。故障性质与损坏部位：如离合器片问题 ，维修费用约为2000元；电控单元问题 ，大约3000元。硬件或电子电路问题，维修成本相应增加。
【太平洋汽车网】别克君越汽车变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修 。
双离合变速箱出现顿挫异响的问题在汽车行业并不罕见 ，主要表现为换挡时的强烈顿挫感和伴随的噪音 。这类问题可能源自于变速箱内部零件的磨损、故障 ，或者是控制系统设计上的不足。对于别克君越来说，部分用户所反映的顿挫异响问题确实存在 ，需要引起关注 。
离合器片磨损严重：离合器片的过度磨损可能导致起步时出现异响 ，此时需要专业更换新的离合器片 。 变速箱油量不足：油量不足会加剧变速箱内部零件间的摩擦，从而产生噪音。务必检查油量 ，确保充足 。 变速箱油质量差：低质量的变速箱油同样会增加零部件磨损 ，造成异响 。
主要是因有些零件磨损过甚或装配 、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理 ，防止故障扩大 。需要提醒的是 ，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的 ，比较好送厂检修 。
久未更换变速箱油 ，会使变速器出现异常磨损 、油品变质严重等问题。久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变 ，不仅增加汽车油耗 ，还将缩短变速器的使用寿命 。
别克君越的通病主要包括整车异响 、燃油经济性一般 、紧急避让能力一般、初段动力输出过于敏感 、低速行驶变速箱闯动 、高速减速变速器有拖拽感、制动系统刹车脚感一般 、转向手感逻辑单5排量动力总成动力不足以及驾驶位座椅人体工程学模型一般等问题 。首先，整车异响是许多车主反映的一个问题。
别克新君威的自动变速箱维修费用大约在2万元左右 ，主要由于锁止离合器的磨损 ，导致车辆出现抖动和打滑现象。一般来说，汽车变速箱维修的费用区间在800元到1万元之间 ，其中离合器片问题的修理费用通常在2000元左右 ，而电控单元的问题可能需要3000元左右的维修费 。
对于别克君威变速箱的维修费用，首要步骤是识别具体的故障 。首先，进行电脑诊断 ，以获取可能的故障码。如果检测结果显示为机械故障 ，预计修理费用大约在3800元左右！--；如果是阀体故障，费用可能在3200元！--上下 。但必须强调 ，别克君威变速箱的维修费用因故障性质而异 ，因此，维修前的详细诊断至关重要 。
楼主的变速箱是6速手自一体的吧 ，楼主变速箱坏了 ，有3种选取，第一个全新的变速箱 ，一般在2万左右。第二个再制造变速箱一般在4000左右 。第三个是拆车件一般在2500左右 。随着时间的推移费用也会越来越便宜的。对于拆车件 ，好多车友都有个误区，觉得拆车件很便宜 ，而且是原装的没拆过的 。
至2021年10月 ，整套更换大概需要2万元左右 。变速箱出现连续性抖动。这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动 ，急加速时变速箱出现打滑 。
当别克新君威的变速箱模块出现损坏时 ，一般需要进行更换，这个过程可能会涉及到新的模块购置 。据估算 ，模块的费用大约在6000元左右！--。考虑到额外的工时和必要的变速箱油更换 ，总费用大约在7000元左右！--。
你好汽车变速器模块损坏的话需要更换新的模块一般来说，模块的费用已在6000块钱左右 ，然后加上工时和变速箱油的更换大概下来是7000块钱吧 ，望采纳 。
别克君威的自动变速箱在出现故障时，可能会表现出顿挫 、冲击、打滑以及异响等多种症状 。这些症状通常与变速箱电脑以及缓冲片的问题有关。在行驶过程中 ，如果每次升档都伴随着顿挫感 ，或者需要加大油门才能使车辆缓慢行驶且无法顺利升档，那么这可能是变速箱内部摩擦片打滑的表现 。
别克君威变速箱故障的表现：挂档难 、顿挫感：起步或行驶过程中挂 、摘、换挡发涩、费力有耸车 、震动 、顿挫感 。
例如：别克君威变速箱会出现换挡不顺畅 ，升档打滑 ，降档冲档现象。车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且不升档，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑） 。
下面说下故障表现 ，行驶时踩下油门反应比较迟钝（加速有延迟） ，车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感，加大油门车子才能缓慢行驶且升档 ，发动机会有空转现象（此时变速箱内部摩擦片已经在打滑） 。
总结：别克君越的7档双离合变速器并不易损坏 ，它所带来的优势明显。只要做好日常维护，合理使用 ，双离合变速器将能为驾驶者提供卓越的驾驶体验和高效性能 。
在07年别克君越0的自动变速箱中 ，其相对于手动版本，虽然结构复杂 ，但只要恰当使用并进行定期维护 ，故障发生的可能性就会大大降低 。维护关键点如下： 避免超载：！--过载会提升变速箱的负荷，加速磨损 ，因此应控制载重在适宜范围内。
尽管如此 ，如果正确操作和定期保养，别克君越的变速箱并不会轻易出问题 。君越的外观设计大气，车身尺寸为5000mm x 1497mm x 2837mm ，前脸采用别克家族标志性的盾形格栅 ，搭配直瀑式镀铬亮条，展现强烈气场 。别克君越采用先进的ZF第三代变速箱 ，结合电子换挡机构 ，提升驾驶体验。
别克英朗XT两厢车型的变速系统存在一些常见问题。首当其冲的是，变速器内部的轴承常常遭遇损坏 。一旦更换了轴承但仍然伴随有异常的噪音 ，这可能是由于齿轮的故障所引发的 。此外 ，英朗XT的变速器还面临着其他挑战。一种典型的困扰是异响，这种声响可能在车辆运行过程中突然出现 ，影响驾驶舒适度 。
〖壹〗、当驾驶君越车辆时 ，如果发现顿挫感逐渐增强，首先应检查变速箱油的状态 。变速箱油若过于脏污 ，会导致油路板滑阀或电磁阀出现卡滞现象 ，这直接影响换挡的流畅性。此外，油的粘度降低也会引发换挡冲击，从而加剧顿挫感 。一旦发现变速箱油需要更换 ，应立即进行更换操作 ，以防止问题进一步恶化 。
〖贰〗 、在驾驭别克君越的过程中，若遇到变速箱顿挫现象 ，这可能源于多个内部问题。首先 ，摩擦片的磨损或损坏可能是故障的源头 。作为变速箱的核心部件，摩擦片在换挡过程中起着至关重要的作用 。一旦其性能下降 ，换挡过程中的平顺性会受到影响 ，进而产生明显的顿挫感。其次，变速箱阀板的功能同样关键 。
〖叁〗 、全新君越0T的变速箱出现顿挫可能源于多种因素：内部机械部件的异常磨损 ，比如齿轮或其他零件的损坏 ，或者是换挡电磁阀的功能障碍 。如果是偶发性问题，可以尝试清除故障代码或更新程序来处理；然而 ，如果问题持续 ，可能需要更换受损的部件。请记住，以上仅为一般性建议，具体解决方案应由专业人员判断。
〖肆〗、君越车型的变速箱异响可能源于内部零部件的磨损 、松动或者损坏 。在这种情况下 ，车主应尽快将车辆送到4S店或专业维修点进行检查 ，以确保行车安全 。另外，变速箱油的老化也会导致异响 ，定期更换新鲜的变速箱油至关重要 ，以保证其顺畅运行。
〖伍〗 、变速箱异响和明显的顿挫感！--似乎是君越5T车型的常见现象，可能是由于变速箱油量不足或是内部零件磨损所致 。我建议你尽快联系4S店 ，他们应能检查并补充油量 。如果问题依然存在 ，可能需要进一步检查内部零件磨损，必要时可能需要更换变速箱。
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