近来国产双离合变速箱可靠性不高：帝豪GS干式双离合变速箱所采用的格特拉克6DCT变速器 ，低速堵车和急加速时双离合容易发热 ，当前收到关于变速箱异响的投诉；但是厂家现在已经给出了解决方案，客户基本上都已经撤诉。
帝豪GS搭载的双离合变速箱采用了前沿技术，但在实际驾驶过程中 ，有时会出现一些问题 。例如 ，换挡过程可能不够平顺，出现明显的顿挫感 ，甚至有时会伴随异响 。这些问题可能会影响到驾驶的舒适度 ，对于这些问题，及时的维修或更换变速箱是必要的解决方案。
所以所以说重点是看调教 ，并不是一味的看到双离合就吐槽 ，再者，吉利针对这台变速箱的控制逻辑也与当时发生问题的时候完全不一样 ，帝豪GS的升挡转速偏高 ，而前面说到，早期双离合的故障正是由换挡转速过低引起 ，因此在控制程序上 ，帝豪GS这台变速箱已经避免了软件上的问题。
然而，从整体的用户反馈来看，帝豪GS的自动变速箱在质量稳定性上表现良好 ，尚未出现大规模的故障问题 。这意味着在日常使用中 ，这款变速器能够提供较为可靠的性能，满足大部分消费者的日常需求 。总的来说 ，购买帝豪GS的自动变速箱是否合适 ，主要取决于您的具体驾驶需求和期望。
如果变速箱油温过高可知以检查一下热交换器吧 。当然发动机冷却系统出道问题了也有可能导致此类问题的 。发动机及水温偏高， 影响变速箱散热。散热器格知栅堵塞；节温器卡滞 。变速箱离合器打滑 ，产生了额外的热量 。
观察变速箱油尺一般有两种情况 ，一种是冷状态，一种是热状态。通常热态的油尺更准确 。宝马m3变速箱油尺检查方法：将汽车停在水平地面上 ，并拉紧手刹 。让发动机怠速运转一分钟以上。踩下制动踏板 ，将操纵手柄转到倒档（P档） 、前进档（D档） 、前进低档（S档、L档或2档 、1档）等 。
”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来 ，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫 、冲击 。如果温度超过120℃ ，橡胶密封材料会开始变硬 ， 最后导致渗漏，液压降低。
速度又提高了20%：在同类型的变速箱中 ，它有着无法比拟的换档速度 ，这为M5的驾驶者们带来了额外的好处：换档平顺并且可以用极短的时间完成换档，其速度之快连最老练的驾驶者都无法达到 ，因此动力流的停顿在换档过程中几乎感觉不到。
宝马M3的差速锁油更换周期是每行驶6万公里 。这种油专门设计用于后驱车后轮差速器 ，旨在提供卓越的润滑性能，以保护差速器免受高负荷驾驶时过高的温度影响 。当齿轮油温度超过120度 ，润滑性能下降 ，可能导致齿轮油变质，因此定期更换至关重要。
〖壹〗、正是因为电动车散热近来基本没有太好的解决办法 ，所以大部分电动车是无法扛得住连续高强度刷圈的 ，基本上2-3圈左右就会过热降频，甚至在一些大一点的赛道连“一圈超人 ”都做不到 。大家应该都知道，光是快速冲刺是不够的 ，持久才是爽的关键 。而电动车的不持久 ，就直接影响到了赛道驾驶的爽快感。
〖贰〗 、由于电动车没有传统的多挡位变速箱，也让它在激烈驾驶时显得过于斯文 ，完全没有汽油性能车那种铿锵有力的换挡冲击感 。
〖叁〗 、这款车型的电池容量较小 ，因此续航里程不够理想 。此外，该车的悬挂系统运动不够平顺 ，驾乘体验不佳。第七名：江淮iEV6E 这款车型的续航里程相对较长 ，可达330公里左右 。但是该车的费用偏高，立价在30万元以上 ，难以接受 。
〖肆〗、但单纯通过加装高功率电机来优化加速表现的操作 ，并不足以让一台电动车变成电动性能车。电动车加速快是因为电机的特性与内燃机不同，没有活塞做工进排气燃烧等等因素的影响 。在很短的反应时间内就能实现最大的扭矩和输出功率 ，所以它们的瞬间反应都很快 ，0-100公里/小时的加速自然也容易出成绩 。
〖伍〗、为什么这么说呢？主要有以下几个原因：首先，很多家庭没有固定的停车位，更别提专属的充电桩了。没有充电桩 ，即使你买了电动车 ，也难以解决充电问题，去公共充电桩充电也存在诸多不便。其次 ，电动车在寒冷的气候条件下续航能力会大打折扣 。
〖陆〗 、而且在发动机 ，变速箱和底盘方面的技术积累，也绝对不是一个新品牌短时间内可以超越的 。更关键的是 ，有钱人对车辆的社交属性 ，天然对豪华品牌有需求。当你兜里有钱了，奔驰宝马的销量自然就来了 。 可是到了电动车时代 ，电机取代了大排量发动机 ，动辄3秒多的零百加速，搞的现在燃油性能车都没有了更新换代的动力 。
〖壹〗 、档湿式双离合耐用性高。以下是关于湿式双离合知识 。湿式双离合的优点：双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点 ，没有使用变矩器 ，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果 。
〖贰〗、湿式双离合的换挡质量很高 ，比机械换挡更加平滑 ，更加轻松，而且可以更好的抵抗外界的振动 ，确保换挡的稳定性 ，提高换挡质量。噪声低 湿式双离合的噪声比机械换挡要低得多，它采用液压换挡 ，液压换挡不仅可以减少换挡的摩擦 ，而且可以有效的降低换挡的噪声，提高变速器的使用舒适性 。
〖叁〗 、格特拉克7速湿式双离合挺好的 。格特拉克7速湿式双离合开起来感受没有拖泥带水的感觉 ，提速时的换挡逻辑非常聪明 ，反应很快，降档也很积极 ，湿式离合器被油液所包裹 ，利用油液进行冷却，相比干式离合器拥有更好的冷却性能，所以湿式双离合挺好的。
〖肆〗 、湿式双离合稳定成熟 ，不但能实现快速顺畅 ，转换无间的换挡工作，同时低速时因为有油液帮助散热 ，所以也不会出现过热的情况 。
〖伍〗、换挡速度快：湿式双离合变速器的换挡时间非常短 ，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到 。这使得驾驶更加流畅 ，让驾驶者享受更加舒适 、平稳的驾驶体验。省油：湿式双离合变速器因为消除了扭矩的中断 ，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。
〖陆〗 、再者 ，湿式双离合变速箱的换挡平顺性极佳 ，顿挫感降低到了人体难以察觉的程度，为驾乘者带来了更高的舒适性 。同时 ，在换挡过程中 ，它几乎没有扭矩损失，使得动力传输更为高效 。
双离合变速器（Dual Clutch Transmission， DCT）的耐用性相对较长 ，正常使用情况下 ，可以轻松达到十几甚至几十万公里的行驶里程。 DCT的设计独特，它结合了手动变速器的手动灵活性和自动变速器的舒适性 ，能够提供连续的动力输出 。
总的来说 ，双离合变速器并非易损品，只要正确维护和使用 ，其20万公里的使用寿命是完全可能的 。其显著的优点包括强劲的动力、低油耗 、快速换挡和出色的驾驶体验。因此 ，对于家用汽车而言，选取双离合变速器是一个明智的决定 。
湿式双离合器设计的耐用度可达到惊人的20年 ，而干式类型的使用寿命则在10年以内 。以全球知名双离合生产商如格特拉克和博格华纳的标准来看 ，他们的双离合变速箱预期寿命大约为20年，对应50万公里的行驶里程 ，这与汽车的平均寿命基本相当。因此 ，双离合变速箱的寿命并非短暂 。
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