本文目录一览：

• 〖壹〗、奥迪cvt变速器油千万别换
• 〖贰〗 、cvt变速箱油加多了怎么办?
• 〖叁〗
  、CVT变速器的锥盘表面光滑但内部却有大量的油液,这是为什么?
• 〖肆〗、cvt变速箱油加多有什么症状
• 〖伍〗 、cvt无级变速箱保养?
• 〖陆〗、cvt变速箱油多久换一次,cvt变速箱油终身不换吗?

奥迪cvt变速器油千万别换

〖壹〗
、长时间忽视油液的更换 ，会导致变速器内部零件加速磨损
，严重威胁到变速器的使用寿命 。在进行变速箱油更换时，同时替换变速箱滤清器是十分必要的
。这样可以确保变速器始终保持在最佳工作状态 ，避免因滤芯堵塞而引起的额外问题。因此，定期而恰当的维护是保持奥迪CVT变速器健康运行的关键因素 。

〖贰〗、自动挡奥迪变速箱：同样在6万公里后
，需要对变速器油进行检查和更换，以确保自动换挡的平顺度和精确性 ，提升驾驶者的舒适体验。DSG双离合变速器：无论是干式还是湿式
，其油液更换周期同样为6万公里
。由于双离合特性，定期更换油液对于保持其性能稳定性至关重要。

〖叁〗 、如果是手动变速箱 ，由于外部行驶环境和驾驶员的驾驶习惯
，一般建议6-8万公里更换一次 。AT自动变速箱需要更换，保养在6万公里
。DSG双离合变速箱 ，分为干式双离合和湿式双离合。两种变速器油的更换时间都是6万公里 。CVT无级变速箱也需要在6万公里左右更换
。

〖肆〗
、不同类型的变速器换变速器油的时间会有所区别：对于手动挡
，考虑到外部驾驶环境和驾驶者的驾驶习惯，推荐在6-8万公里时更换变速器油。AT自动变速器需要在6万公里左右进行保养并更换变速器油 。DSG双离合变速器分为干式和湿式 ，变速器油的更换周期均为6万公里左右
。

cvt变速箱油加多了怎么办?

如果不幸已加注过多的油
，处理方法如下：首先，尝试排出多余的油 ，使油位恢复到正常水平。如果无法手动排放，可能需要专业人员协助或更换新油 。这样可以避免因油过多引发的潜在问题
，确保变速箱的正常运转
。同时，建议定期对变速箱油的油位进行检查 ，避免出现油量异常。

因此
，在添加变速箱油时，一定要按照规定的加注量进行 ，不要过多也不要过少
，以免影响变速箱的正常工作 。

cvt变速箱油加多了会有以下不良影响：油耗增加：变速箱油加过多时，液面过高 ，会导致旋转件与油摩擦阻力增大
，从而增加了油耗。气泡问题：过多的变速箱油会导致齿轮搅动时产生气泡，这些气泡混入油道并进入离合器 ，可能导致离合器打滑
，使车辆无法移动，并加剧离合器的磨损
。

不要紧 ，变速箱油加多了可以抽出一些。因为曲轴部位的润滑是靠自身转动搅拌油润滑，所以油不能太多
，否则搅动阻力大，而且甩到活塞部位的油太多 ，又会增加窜油的机会 。不要紧
，变速箱油加多了可以抽出一些
。

CVT变速器的锥盘表面光滑但内部却有大量的油液,这是为什么?

〖壹〗、CVT的锥形轮也叫皮带轮，其实已经经过了几次工艺上更改。初期的皮带轮接触面不够光滑 ，导致了皮带的过早磨损
，后期做了镜面处理工艺，增加了与皮带的平滑度减少了摩擦 。其实从它的运动轨迹来看更像是挤压滑动运行 ，并不是直接平面驱动皮带
。锥形轮负责对推力钢带或者拉力钢链进行挤压。

〖贰〗 、这是非常不专业的 。可能意味着接触的两个表面
，当然，摩擦系数越大 ，滑动的可能性越小
。例如
，踏板摩托车的CVT是指橡胶带与钢的接触，其摩擦系数必须高于金属。即使CVT为金属 ，摩擦系数稍小，锥形轮工作时仍有油压将钢带锁紧 。这就是所谓的“努力创造奇迹”
。只要力在适当的位置
，就会有摩擦力。

〖叁〗
、由于钢带和锥轮之间的摩擦会导致磨损，因此需要润滑油来减少摩擦 。此外 ，CVT变速箱的内部结构还包括液力变矩器和锥轮钢带（链条）结构。液力变矩器主要负责传递和缓冲动力
，而锥轮和钢带则负责改变传动比
。变速箱油在这些过程中起到了缓冲、液力传递 、润滑
、散热和密封等作用。

〖肆〗、CVT变速箱是靠一对锥形轮夹着钢带利用摩擦力来传递动力的，锥形轮表面很光滑 ，而且又有变速箱油
，这难免让人不与打滑联系起来 。但事实上CVT变速箱这种结构还真不容易打滑，因为变速箱在工作过程中锥形轮会紧紧夹住钢带 ，正所谓“大力出奇迹 ”
，只要锥形轮对钢带施加足够的夹紧力，打滑是不可能发生的
。

cvt变速箱油加多有什么症状

〖壹〗 、cvt变速箱油加多了会有以下不良影响：油耗增加：变速箱油加过多时 ，液面过高
，会导致旋转件与油摩擦阻力增大，从而增加了油耗。气泡问题：过多的变速箱油会导致齿轮搅动时产生气泡 ，这些气泡混入油道并进入离合器，可能导致离合器打滑
，使车辆无法移动，并加剧离合器的磨损 。

〖贰〗
、CVT变速箱油加多了会带来以下影响： 超过规定的油尺线 ，油会覆盖齿轮
，启动时齿轮转动会克服油的阻力，导致动力的消耗
。 另外 ，搅动油会导致起泡
，空气混入油道至离合器，换到D挡时 ，离合器片之间存在空气压力
，无法正常工作，从而导致汽车不能移动 ，离合器磨损加剧。

〖叁〗、cvt变速箱油加多了会对车辆产生一系列负面影响：油液过多会导致变速箱内部的齿轮转动时要克服更大的阻力
，从而增加了动力的消耗 。这意味着发动机需要更多的动力来驱动车辆，可能导致性能下降和燃油经济性降低
。过多的油液会在齿轮搅动时产生泡沫 ，这些泡沫会混入油道中，并进入离合器。

cvt无级变速箱保养?

〖壹〗 、对于CVT无级变速箱的保养
，需要注意以下几点： 动力传动要按规定加变速箱油，不得使用手动传动油代替 。这样做会严重影响离合器和制动器的寿命
。 除了按照规定添加变速箱油 ，还需要注意油品的型号。如果使用错误的油品
，会导致离合器打滑、热车跳挡等问题 。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】cvt变速箱保养方式主要有定期检查变速箱油耗和定期清洗，平时注意用车时不要空挡滑行、避免长时间高强度用车等。汽车每行驶2万公里清洗一次变速箱 ，防止油泥 、杂质等将零件堵住
，进而影响变速箱的正常运转
。

〖叁〗
、一般来说，CVT变速箱的油需要每三年或六万公里左右更换一次。这是为了保证变速箱的正常运行和延长其使用寿命 。同时 ，在日常使用中
，还需要注意以下几点：按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质油量，确保油品符合厂家规定
。定期进行更换符合厂家规定的油品 ，以保证变速箱的正常工作。

〖肆〗、CVT变速箱的保养费用一般在500元左右 。为了保证CVT变速箱的正常运行
，需要遵循以下保养方法： 添加变速箱油时，不要使用手动传动油 ，以免对离合器和制动器造成严重烧蚀
。 除了按照规定型号添加齿轮箱油外，还需要注意控制油量。CVT无级变速器ATF油面必须位于行星齿轮的底部
，控制阀体上面 。

〖伍〗 、CVT无极变速箱在正常情况下，可以使用大约50至50万公里
。但这需要您正确使用并定期进行保养。正确的使用方式包括避免频繁急加速和急刹车 ，保持合理的驾驶速度
，并避免长时间怠速运行 。定期保养则包括更换机油和滤清器，检查变速箱油位和质量 ，及时清理油路和滤网
。

cvt变速箱油多久换一次,cvt变速箱油终身不换吗?

所以有观点认为CVT变速器油的油可以终身更换。变速器换油周期：不同型号更换周期不同 。以下是变速器油的更换周期。手动挡：手动挡机油一般建议三年或10万公里左右更换一次；自动变速器：自动变速器油一般建议两年或4万公里左右更换一次；无级变速器：CVT机油一般建议两年或6万公里左右更换一次
。

一般为8到10万公里。这个没有规定的统一标准 。建议一两年就检查一次
，看看有没有问题
。更换时一般要先确认厂家试验数据要求，再检查油品质量和数量是否正常。如果有不良现象就要更换 。需要注意的一点是 ，一定要型号
、品质正确对应
，不要换了假油
。也就是说，必须使用专用的原厂变速箱油 ，不能混着用。

CVT变速箱油是需要定期更换
，近来还无法实现终身免维护 。CVT变速箱油在保养手册里没有十分明确的更换周期，在厂家的手册中明确规定每40000公里或者每距离24个月实行检测或者更换一次
。在检测变速箱油的时候 ，如果车辆变速器工作不良或者变速箱油脏污，必要时就要实行矫正或更换。

cvt变速箱油并不是终生不需要更换的 。虽然cvt变速箱油的使用期限比其他全自动变速箱要长
，但一般每2-3年或6-10万公里仍需要更换一次
。不过，如果是在最理想的情况下 ，cvt变速箱油的使用期限可以长达10年。cvt变速箱是一种全自动变速箱
，也被称为无极变速箱 。