〖壹〗、现阶段，机动车贬值损失赔偿主要采取法律途径解决。
〖贰〗 、现阶段索赔贬值损失都是通过法律手段来解决 。
〖叁〗 、车辆的车况比较好的话 ，第一年折旧20%左右；以后每年2%-5%左右（以当年同一款车的费用） 。
〖肆〗、车况良好 ，首年贬值20%左右，随后每年2%-5%左右（依当年同款车价计算）。
〖伍〗 、车祸后车辆贬值损失怎么算车祸后车辆贬值损失怎么算 ，要视具体情况而定：『1』赔偿权利人请求赔偿车辆贬值损失的 ，一般不予支持赔偿；『2』但对受损车辆系运输中待售的新车，如果请求赔偿贬值费 ，一般会支持赔偿 。
〖壹〗 、以市场上常见的20万左右车型为例 ，我们可以计算其日贬值成本，以大众迈腾为例 ，假设其新车含税价为227万 ，而二手车的售价为16万，五年使用期内的贬值额约为4万 。平均每年贬值88万 ，每天贬值则约为52元。
〖贰〗、近来这款车卖195万 ，19-195，汽车一共贬值了40500块钱，这款车是2016年3月份上牌 ，到现在一共是大约四年的时间 ，那么算完平均每年的贬值金额为10125元，再除以365天就是每天的贬值金额 ，为28块钱 。
〖叁〗 、首先不得不承认飞度是一款被人过度神化了的车型 ，以至于有人对他的崇拜都令人感到恶心厌倦 。很多人最讨厌的车型是本田思域，第二讨厌的车型就是本田飞度了。
〖肆〗 、如果买车了 ，连油钱如果都付不起的话 ，那就是有点麻烦了，并且我们都知道现在的油价比以前的要高了 ，非常的多 ，还有一些车型，它的汽油消耗度也是非常的大 ，我们都知道现在卖一辆车相当于买了一个祖宗 。
〖伍〗、现在七八万对于一个家庭来讲确实不算什么太大的开销了 。而且现在各大银行和各大金融公司更是推出了洗车分期金融产品 ，利息相当低。像一辆十万左右的车子首付付个三四万就可以开回家，甚至有些首付一两万都可以，所以说现在买个车真是非常容易 。二 ，再来讲一下为什么养车难 。
〖陆〗、在去年的一个周末 ，我开车去外地出差。途中突然感觉车辆失速，加油也不起作用。当时我还没有意识到这可能是机械故障 ，我以为是油耗问题 ，于是索性在附近找了家4S店进行检查 。在4S店的检查中，技师告诉我是火花塞 、节气门等需要更换 ，费用大概在两万左右 。我当时听到这个费用 ，整个人都愣住了。
在交通事故中，被侵权车辆请求车辆贬值费用并不可行 。虽然 ，《比较高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》没有明确禁止车辆贬值损失赔偿 ，但为避免因不必要纠纷造成诉讼量增长与司法资源浪费，此类费用通常不予支持 。
交通事故中的车辆贬损可交由侵权方负责赔偿。车辆价值的折旧可归类为财产损失范畴 ，相关费用如车辆维修费等应有侵权者负担 。同时 ，在实际损耗和支出费用基础上赔偿相应的车辆损失及维修费用 。
首先，车辆贬值费并非所有情况下都能得到赔偿。一般情况下，如果车辆遭受事故导致损坏 ，车主可以要求责任方承担修理费用 ，但对于车辆因事故导致的价值降低，法律并没有明确的规定 。这主要取决于双方是否能在事故发生后达成一致的赔偿协议 。其次 ，在某些特定情况下 ，车主可能可以通过其他法律途径来维护自己的权益。
一般法院不支持车辆折旧损失，支持新车折旧损失 。无凭证车辆折旧损失的原因：车辆的折旧损失很难认定：刮擦等轻微损坏 ，修理后完全可以恢复 。如车灯 、保险杠、车门等。而被损坏和替换的 ，不仅不贬值，反而会增值；间接损失：车辆的折旧损失不是眼前的直接损失 ，而是未来可能发生的间接损失。
对于交通事故车辆贬值损失是否能要求赔偿 ，是存在争议的 。但是，如果存在赔偿的条件的 ，对于要求赔偿交通事故贬值损失的 ，法院是会支持的 。具体赔偿数额要根据实际损失或评估确定。并且由于地域和经济发展状况的不同，每个地区赔偿的数额也是不等的 。
车辆贬值费法院不支持 。根据《比较高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，司法解释最终未对机动车“贬值损失”的赔偿作出明确规定。
〖壹〗 、一般来说 ，新车第一年折旧15% ，但不代表你15万的车一年后还能卖12万多 。这要看一年后同样的车值多少钱 。如果新车减2万，卖13万 ，你的车在这个基础上优惠15% ，就只剩下11万左右了。
〖贰〗 、新车在第一年的贬值率通常为15%，但车辆的具体贬值情况需综合考虑多种因素 。 车辆的前五年贬值率呈逐年递减趋势 ，第一年15% ，之后分别是13%、10% 、8% 、7%，然而实际贬值率可能会因车型而异 。 二手车市场通常显示 ，新车在三年内的贬值速度最快 ，降价20%-30%属于正常范围。
〖叁〗、新车开一年后会贬值多少，一般来说是15% 。汽车的贬值标准是按照一定的比例来计算的 ，正常车辆的前五年是按照15% 、13% 、10%、8% 、7%的标准来计算的 ，之后每年车价以5%的速度贬值 。二手车市场的销售表示，三年内的新车贬值速度最快，下跌20%-30%都是正常现象。
〖肆〗 、通常 ，新车在使用一年后价值会下降15%！--。以下是关于汽车折旧的一些基本信息： 折旧规则：！--大多数车辆在头五年内的折旧率分别为15%！--、13%！--、10%！-- 、8%！--和7%！-- ，之后每年的折旧率会降至5%！-- 。
〖伍〗 、值得注意的是，新车在最初的三年内 ，贬值速度最快 ，可能达到20%-30%，这是二手车市场常见的现象 。从经济角度 ，不建议车主在购车后立刻换车 ，特别是在前两年。至于换车时机，如果考虑换车 ，第三年是一个较为明智的选取 。
〖陆〗、新车购买一年后 ，其价值通常会折旧15% 。然而，这并非意味着一辆15万的车一年后就能卖到12万多。实际上 ，其真实价值取决于一年后同类型新车的市场估价 。如果新车费用降低2万 ，只剩13万，那么你的车在二手车市场中的价值大致为11万左右 。因为新车在前三年的折旧最快，通常幅度在20%-30%。
〖壹〗 、车辆损失赔偿金额可借鉴：车况：车辆是否被撞过（车架损坏就不值钱了）；是否定期维护 ，车辆运行状况是否良好；油耗是否正常；新的和旧的外观；行驶时间或公里数：车辆的交付时间；车辆行驶了多少公里；费用：是否保险 、过路费、车船使用税等 。是完整的；没有违法罚款等 。
〖贰〗 、法律分析：车辆伤损贬值赔偿的意思是车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后 ，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。以下是关于车辆伤损贬值的具体介绍：借鉴：有关车辆贬值并没有相关标准和法规可以借鉴，只能通过有关的二手车评估机构进行评估 ，法院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据 。
〖叁〗 、法律分析：全责一方赔偿 。 车辆赔偿中有一项是“车辆伤损贬值赔偿 ” ，但这项赔偿不在保险范围内。双方可自行解决，如果提起上诉 ，法院是支持的。而且根据规定侵害他人造成人身损害的 ，应当赔偿医疗费、护理费 、交通费 、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入 。
〖肆〗 、答案是肯定的 。车辆伤损贬值赔偿是指在事故责任方支付相应车辆贬值费用的情况下 ，对受损车辆进行修复或补偿。但是 ，由于近来没有相关法规和标准可以借鉴，车辆贬值费用的评估只能通过二手车评估机构进行 。法院也会以评估机构的评估结果作为判决依据 。
〖伍〗 、车辆伤损贬值赔偿是指在发生交通事故后 ，事故责任方向无责任方支付车辆贬值费用的一种形式。下面是对车辆伤损贬值的具体解释：借鉴：关于车辆贬值 ，近来没有相关标准和法规可以借鉴 。因此，只能通过二手车评估机构进行评估，并以评估结果作为法院判决的依据 。 评估：车辆的贬值率可以看作车辆的折损率。
〖陆〗、车辆伤损贬值赔偿是指在交通事故中 ，事故责任方向无责任方支付车辆贬值费用 。然而 ，关于车辆贬值并没有相关标准和法规可以借鉴，只能通过二手车评估机构进行评估 。法院通常以评估机构的评估结果作为判决的依据。
在交通事故中 ，被侵权车辆请求车辆贬值费用并不可行 。虽然 ，《比较高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》没有明确禁止车辆贬值损失赔偿，但为避免因不必要纠纷造成诉讼量增长与司法资源浪费 ，此类费用通常不予支持 。
一般法院不支持车辆折旧损失 ，支持新车折旧损失。无凭证车辆折旧损失的原因：车辆的折旧损失很难认定：刮擦等轻微损坏，修理后完全可以恢复。如车灯、保险杠 、车门等 。而被损坏和替换的 ，不仅不贬值 ，反而会增值；间接损失：车辆的折旧损失不是眼前的直接损失，而是未来可能发生的间接损失 。
交通事故中的车辆贬损可交由侵权方负责赔偿。车辆价值的折旧可归类为财产损失范畴 ，相关费用如车辆维修费等应有侵权者负担 。同时 ，在实际损耗和支出费用基础上赔偿相应的车辆损失及维修费用 。
对于交通事故车辆贬值损失是否能要求赔偿，是存在争议的。但是，如果存在赔偿的条件的 ，对于要求赔偿交通事故贬值损失的 ，法院是会支持的 。具体赔偿数额要根据实际损失或评估确定 。并且由于地域和经济发展状况的不同，每个地区赔偿的数额也是不等的。
法律分析：一般不会支持车辆贬值损失 ，但是新车可以 。依据比较高院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议 ”的答复》：《关于道路交通损害赔偿司法解释》征求意见中 ，对机动车“贬值损失”是否应予赔偿的问题，讨论最为激烈 。
交通事故车辆贬值损失能不能赔交通事故车辆贬值损失可以赔。车辆贬值损失属财产性损失 ，假如车辆贬值损失是经过具有车损鉴定资格的鉴定机构作出科学合理的鉴定结论的 ，证明在车辆修复后无法达到修复前的状态的，侵权人承担该项贬值的损失 。
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