哈弗h6拆解变速箱需要先把前副车架拆下来，然后断开发动机与变速箱连接处 ，这样就可以将变速箱取下来 ，然后对变速箱进行拆解就可以了 。h6是一款横置发动机车型，横置发动机车型的发动机和变速箱都固定在副车架上 ，所以在拆解变速箱之前首先要拆除前副车架 ，然后用专业工具顶着发动机油底壳 。
步骤一：前期准备 首先，要拆除车辆的前副车架。这是拆卸过程的首要步骤 ，目的是为后续操作腾出空间并提供便利 。在进行这一步时 ，确保使用专业工具稳固发动机油底壳，以防止在拆卸过程中发生意外 。步骤二：连接处拆解 下面 ，要找到发动机与变速箱的连接点 ，通常会有多个螺丝固定。
拆卸2021款手动都市哈弗H6变速箱的步骤如下：首先，拆下前框架，这是整个过程的开端； 接着 ，从变速箱上断开发动机 ，确保两者分离以便后续操作； 最后，彻底拆下齿轮箱 ，完成对关键部件的拆卸 。
H6要拆卸变速箱 ，哈弗需要先拆下前副 车架 ，然后断开发动机和变速箱的连接 ，这样就可以拆下变速箱再拆卸 。H6是一个水平发动机模型。卧式发动机模型的发动机和变速箱固定在副车架上 。因此 ，在拆解变速箱之前，先拆下前副车架 ，然后用专业工具支撑发动机油底壳 。
两轴式变速器的拆装顺序如下： 找到手动变速器一二轴的位置 ，具体如下图所示：手动变速器一二轴从变速器拆下来，只要将固定手动变速器一二轴两侧的螺丝拧下来。 拧下一二轴上方的螺丝 ，具体如下图所示：将手动变速器一二轴拆下来。具体如下图所示： 完成上述操作后 ，操作就完成了 。
找到手动变速器一二轴的位置 。具体如下图所示：一二轴上方的螺丝拧下来。具体如下图所示：将手动变速器一二轴拆下来 。具体如下图所示：就操作完毕了 。注意事项：汽车起步时车速不需要太高，但是需要较大的驱动力；而在高速路上行驶时，驱动力不需要太大 ，却需要较高的车速。
拆卸前的准备查对变速箱型号 ，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下 ，不应立即拆卸解体 。一般不要采取先解体 ，找到损坏件后，再找配件 。
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〖贰〗、奥德赛变速箱恢复出厂设置的步骤如下：停车并关闭发动机：将您的奥德赛车辆停在安全的地方，并确保发动机已完全关闭 。找到变速箱复位按钮：根据您奥德赛车辆型号和年份的不同 ，变速箱复位按钮的位置会有所不同。位于变速箱上方或侧面 ，要打开引擎盖或者移动座椅来访问 。
〖叁〗 、抖动问题就真的解决了 。先要拆了和本田奥德赛CVT变速箱相连接的所有零件传说中的本田奥德赛CVT变速箱，手里的是变矩器本田CVT变速箱的变矩器安装在发动机飞轮盘上的。发动机的把动力传递给飞轮盘 ，飞轮盘通过转矩把动力传递给变矩器 ，变矩器带动变速箱工作。
〖肆〗 、奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱 。CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度 ，使发动机长时间工作在最佳工况 ，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高 。
〖伍〗、一是点火系统的工作状况不良 ，有可能存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象 ，主要是与火花塞 、高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系，再有就是如果喷油嘴处的积炭或者结胶过多造成堵塞进而导致喷油雾化状况不良将也会导致。因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱 。
〖陆〗 、具体来说 ，06年奥德赛的变速箱电磁阀一般分布在以下位置： 3号换挡电磁阀：位于变速器侧面靠近驾驶员座椅方向的位置 。 4号换挡电磁阀：位于变速器侧面靠近副驾驶座椅方向的位置。 锁止离合器控制电磁铁：位于转换齿轮机构内部 。
〖壹〗、变速箱的解体与装合：①准备好工具及盛放各类零件的小盒 ，在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条 。②拆卸应从前部油泵开始 ，由前至后 ，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
〖贰〗、因受车身底板形状和位置的限制 ，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下 ，但这种方法需要增加许多辅助工作，适合发动机本身也需要解体检修时采用 。在单独检修发动机时，可松开发动机后支承 ，使发动机后部下坠 ，以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸 。
〖叁〗 、下面 ，我们需要从车上拆下变速箱 ，在单独检修发动机时，可松开发动机后支承 ，使发动机后部下坠 ，以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸。在拆卸和装合过程中 ，准备好工具及盛放各类零件的小盒 ，比较好在干净平整的操作台上进行解体 。如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条 。
〖肆〗 、先将一汽大众捷达变速箱的附件拆下来。将固定一汽大众捷达变速箱的螺丝都拧松 ，要对角去拧松 ，拧松后先不要拿下来。螺丝全部拧松之后，将螺丝全部拿下来，依次排列好 。使用胶皮锤子从下往上砸一汽大众捷达变速箱壳体 。就可以将一汽大众捷达变速箱拆开了。
〖伍〗、旋出放油螺塞 ，放净变速器内的润滑油（热车放油） ，拆掉传动轴，拆去变速器与离合器壳的4个紧固螺栓 ，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出 。从变速器第一轴轴承盖上取下离合器分离轴承 。
〖陆〗 、在维修变速箱的过程中 ，首先进行的是解体与初检。技师会严格按照技术规范和专用设备解体整个变速箱，包括内部油泵 、离合器等组件 ，确保不致损坏零件 。解体后 ，对零件进行初步检测，定位故障点 ，并将失效与一次性使用零件分开 ，准备进入清洗和维修阶段 。
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