首先将变速箱油排空，拆下油箱并彻底清洗。其次使用清洗剂浸泡变速箱内部 ，使用刷子擦拭油泥和污垢 。最后使用高压水枪和蒸汽清洗机清洗变速箱内部 ，并确保彻底清除油泥 。
因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度 ，才能彻底解决变速箱问题 ，并预防其再次发生。
变速箱油位过高或过低：变速箱油底壳内油量不足，需要加注液压传动油至规定油位 。 变速泵损道坏：油泵是整个液压系统的动力源，一般由发动机直接驱动 ，需要到修理店进行检修 。
如果感觉挂不上挡是因为压力不够 ，首先需要检查变速箱是否有压力。可以通过检查气压 、切断阀和操纵阀是否正常来确定问题所在。如果这些都没有问题，可能是油泵或变速箱内部出现故障 ，建议寻求专业人员的帮助进行检查和确定故障部位 。
清理油泥采取了以下措施：1．在放空ATF自动传动液在用油 ，特别是放净冷油器内的余油后，拆洗油底盘 、吸油滤网、过滤器等 ，同时疏通润滑油道 。2．更换烧蚀的行星齿轮组件 ，并作相关检查和调整。
那么，如何更换变速箱油呢？有两种方法：一种是拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注 ，另一种是拆下变速箱的油底壳进行放油并加注 。此外 ，还可以使用智能循环机进行动态换油，能够将自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗 。
朗动在40码有顿挫感恢复初始以后好了还会出现。北京现代朗动减速到四十码有顿挫感是因为在车子到四十码的时候发生了降挡动作 ，因此有顿挫感 ，也就是说这款车子变速箱有换挡顿挫 。电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段 。
因此 ，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度 ，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
变速箱油更换必须要清洗的：换变速箱油不是必须做清洗但对于装有变速箱油滤清器的车辆换油时需将滤清器同时更换；自动变速箱内部控制机构非常精密配合间隙知小所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4～6万公里 。
在进行变速箱油更换时 ，清洗并非强制措施 ，但对于那些装配有变速箱机油滤清器的车辆，更换油液的同时更换滤清器则是必不可少的 。滤清器在长时间使用中 ，可能会累积杂质和金属微粒 ，若不及时替换，这些污染物可能会影响新油的纯度 ，进而影响其润滑和冷却效果 ，对变速器功能构成威胁。
更换变速箱油是否需要清洗？关于这个问题，关键在于理解：更换变速箱油并非强制要求清洗 ，但对于装有滤清器的车辆 ，更换油时确实应一并更换滤清器 。自动变速器内部构造极其精细，各部件之间的配合间隙微乎其微，因此 ，大部分自动变速器的换油周期通常设定为每两年或行驶4至6万公里 。
在汽车维护保养过程中 ，更换变速箱油是否需要清洗？答案是肯定的。4S店若仅更换4L油可能并未彻底更换，因为这仅替换了一半 ，剩余旧油仍存于变速器内。若不清洗 ，旧油与新油混合可能导致性能下降，甚至不如不换 。通常情况下 ，推荐使用交换机更换 ，至少需要8L油，而清洗则需要11-12L左右 。
在更换变速箱油时 ，是否需要清洗变速箱 ，这是一个常见问题。实际上，仅仅更换变速箱油和滤芯是不够的 ，清洗变速箱也是非常必要的 。清洗变速箱可以去除内部积炭 、胶质等有害物质 ，避免它们积累为油泥，从而影响发动机性能 。正常情况下，自动挡变速箱的油和滤芯需要定期更换。
在进行变速箱油的更换过程中 ，是否对油底壳进行清洗是一个有争议的话题 。尽管不清洗油底壳对更换效果的影响相对有限 ，然而，对其进行清洗能更全面地完成油液更换 ，确保变速箱的良好运行 。
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